提问者：hjux55iaf2013-02-05 00:00
乐驰 09款 1.0 手动舒适型与新奥拓 09款 MT手动舒适型 首先这两款车都是我们说的代步车，所以我们就不用考虑油耗了，这两款车又小又省油，只能适合代步，作为官方和商务用显然都不合适。 我插一句油耗问题！！就好像100W的灯泡和60W的灯泡，当然是60W的省电了，但亮度也差远了！当你起步时，上坡时，满座时，超车时，夏天开空调时，就会发现那油省得让你并不有多开心！ 我们先说乐驰的外形：作为雪佛兰角逐中国家用轿车市场的首款产品，SPARK风靡世界的全新外貌由超级跑车“法拉利”的设计者——意大利顶级设计师乔治亚罗亲自为其雕琢研磨，处处唯美不凡摄取视线。柔和但不夸张，时尚却不前卫，全新设计的SPARK对微型轿车的新概念进行了绝佳诠释。SPARK外型小巧玲珑，车身线条简洁明快，行李架和尾翼给这个车增添了不少的运动气息，很时尚很精致的感觉，。新世纪最流行的斜面式厢体车型，将广角前档风玻璃与发动机盖连成一面，形成独特的流线型外观，按钮状的前大灯更为SPARK增添几许灵动俏皮。新款SPARK整体上依然保持了较高的品质，空调还是一样高效，不同的是内饰更温馨了，增加的配置更实用，整体性价比得到进一步提升。 老款的奥拓这个名字可是家喻户晓，它吃粗粮 卖牛力··新奥托整体来说已经不是老奥拓能比的了，从装置到配置都是差异巨大。作为代步车辆肯定是比老奥托理想很多，因为安全系数的提高，舒适性的提高，转向助力，更大的真空助力刹车，电子ABS，双气囊等等，空调肃静性的提高，整车噪音的降低，高速行驶稳定性的提高， 和老奥托已经是完全不同的感受了 ，新奥托强化了公路性能，强化了舒适性 和安全性， 这是非直观本质性的提高 ，大量进口配件虽然可以明显提高整体可靠系数但一但故障 也不会和老奥托白菜一样的配件价格，大尺寸的轮胎 虽然提高了安全性和视觉效果，但一旦轮胎损坏更换，也需要更多的代价。。。。最后说外形，KK男士开并不觉得别扭，反观新奥拓，从颜色到外形我个人认为都非常女性化，非常可爱，所以从外形上我个人就不喜欢新奥拓。 轴距新奥拓 09款 MT舒适型 的轴距是2360mm乐驰 09款 1.0 手动舒适型 的轴距是2340mm后备箱新奥拓 09款 MT舒适型 的容积是129乐驰 09款 1.0 手动舒适型 的容积是145气囊新奥拓有驾驶室跟副驾驶室2个乐驰没有还有补充的么？ 充分
回答者：奶瓶丢了Oooo2016-02-05 00:00
四小丸子--夏利N3、奥拓、QQ、爱迪尔(2) QQ的减震比较软，但比夏利要硬一些，乘坐舒适性良好，转弯时的侧倾幅度处于中等水平，乘客在车中的晃动不是十分明显。底盘整体性一般，感觉还是不如奥拓显得扎实。加之小巧的车身
提问者：yukai6463068242014-03-21
油价飞涨时代的省油绝招 1增加4轮气压，减少摩擦 2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重 3少去城里 4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着 5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候
提问者：989shung2012-12-24
您好，御途网很高兴为您解答： 车主你好：目前一般的轿车轮胎都是在2.3-2.5个气压左右。但是汽车的轮胎胎压在不同的因素和不同的季节的影响下都会不同的，我可以给你讲解一些有关于轮胎胎压的一些内容，仅供参考：首
提问者：2342sdfsdf2016-01-23
油耗高光要说可能性太多了 节气门脏了积碳甚至氧传感器坏了都有可能造成费油 你要是觉得油耗瞬间比以前费了好多建议你去4S点查查 至于换挡 基本上是车子一动就换2档 到30就可以上3档了 45左右上4档 关键是要看转速 早上
提问者：ja10222013-05-29
我去年6月提的4.99W的手豪，现在跑了17000了，准备这两月闲点的时候就卖车换天语了，这大半年下来对新奥拓还是颇有几分感受的，大概说说，权当抛砖引玉了。 发动机没的说，绝对目前国内1.0排量拔尖。最大功率和扭力都是
提问者：jsjszh2013-09-11
因为它漏气....所以气压达不到爆胎的气压
提问者：牛车网2013-04-15
