提问者：wormf2013-03-09 00:00
踩下离合器后，异响消失，略微踩下不能消失，深深踩下，啪啪声音消失，有人说是分离轴承，有人说是一轴轴承，凉车不响，热车响，因为拆开一次变速箱不容易，想彻底解决此问题，请修过此类故障的同学告知，不胜感激
一轴轴承的可能性大，因为B5的车很可能已经开了10W以上了，变速箱热车后，轴承间隙会加大的，咬合时就会有响声。 不太可能是分离轴承，因为分离轴承在不踩离合的时候不转动，怎么会有响声？如果有问题，也应该是踩下后响。 一轴轴承是不踩离合时 怠速转动，踩下后切断动力，就不转了，所以响声没有了。 补充：如果是缺油了，那找个地方检查一下，有可能会有响动，这个应该是最先检查的。 我上面说的一轴轴承松，就是指一轴和二轴的常咬合齿轮之间松，其他的档位的齿轮和同步器在怠速时候是不转的，所以这个问题和他们没关系，肯定发生在常咬合齿轮上。 第2次补充，SORRY， B5的变速箱零件价格和尺寸，我就不清楚了，因为没弄过这个，咬合齿轮是一对，但坏的话，通常是其中一个。 B5的箱比较贵，因为是原装的，维修很高，我以前见过一辆30W的B5，箱子没法修了，换的话是7W，自动的，我很吃惊。 我个人建议，如果不影响使用，最好先别弄，因为拆开后，不一定能保证找到问题，因为有时候，响动不严重，问题未必肉眼可以看准的。
回答者：z333xx2016-03-09 00:00
车跑多少公里了，是不是该保养了。冬季凉车刚启动稍有抖动属正常。若抖的厉害，也有可能是节气门脏了。到正规维修点检查一下。
提问者：xialuer19862013-11-07
发动机有个别缸工作不好
提问者：siqi81702013-04-21
发动机线束，和节气门检查了没?
提问者：reloadedko2014-01-06
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。本文是笔者在长期实践中对此故障的摸索和总结，供同行参考。 一、怠速不稳的分类 1
提问者：m2Mva2013-03-07
hyd123 关于您咨询的问题，分析原因如果您的车使用时间过长，不能只是更换氧传感器、点火线圈和怠速电机及清洗喷油嘴，还有可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气
提问者：veqg48182013-05-25
主要检查各汽缸的工作情况吧,各汽缸的压力允许有偏差,但不能超出正常偏差范围!在看汽缸内和气门及燃烧室有没有积碳!上面的朋友说的对凸轮轴也应该作为重点检查对象,相信通过大家的努力能解决的!兄弟要有信心哦!
提问者：Jim_3682013-03-31
