新奥拓启动怠速高，夏天2000多转、冬天2700多转。

奥拓相关问题

• 我的奥拓车停车怠速正常，行驶中踩下离合器，怠速升高并且不稳定，请专家赐教

  行驶中，踩下离合器，发动机瞬间空转、失去负荷，转速提高并波动是正常的。尤其是行驶速度越高，踩离合后越明显。 一般情况下，高速如80km/h以上，是比较危险的。应先踩刹车，待车速将到40~50以下时，再踩离合。

  提问者：qbts04362014-02-02

• 奥拓车怠速不稳定，凉车抖动厉害，热车后，怠速高，必须停车后等一下，怠速就正常了，咋办，

  先清洗下怠速电磁阀和节气门

  提问者：q6417176002013-05-15

• 我的奥拓02年的 电喷 停车3---4小时以上再着车怠速不稳 有时候还加不上油

  有可能气门上有胶质，档发动机热的时候胶质变软， 滴到气门上，熄火灭车后胶质变硬使气门关闭不严，造成不好着车。建议拆洗喷油嘴，加燃油添加剂跑高速。

  提问者：eqru37102013-10-30

• 铃木-奥拓 - 停车后抖动问题！怠速会从750 左右 掉到650左右

  如果车身没有明显的抖动、不影响驾驶怠速稍微低一些也无所谓的；不过一般自动挡的车型、排量在1.6-2.0的发动机怠速大都在750左右。

  提问者：j22qs122015-03-24

• 奥拓怠速抖动厉害，请高手紧急指点

  至少有一个缸工作状态不好： （1）疑火花塞没有调教就装上去用了。 冷车几个缸体都是冷的，所以工作状态差不多，运转比较平顺。一旦车走热之后，发动机其他几个缸体工作进入状态，但是某一个缸体运转依然不理想，可能时走时不

  提问者：小小qazwsx1112013-04-11

• 奥拓车怠速感觉不稳

  电控发动机的怠速控制系统，主要由各传感器、信号控制开关、电子控制器及怠速控制阀组成。ECU根据各传感器的输入信号，控制发动机保持在最佳的工作状态。当发动机负荷增大时，比如说电子扇工作或空调启动以后，ECU将会收集各传感器

  提问者：sjy0032013-03-30