提问者： xddksb 2013-08-01 00:00
现在武汉隔热膜形形色色,牌子也很多,但顾客不不能很好的识别膜的好坏,现在我就从膜的生产工艺上来给大家讲解下. 第一代膜(透明或染色非反射型):不少用做安全、防爆及延缓褪色用途的窗膜均为无色透明，若需控制刺目强光及营造私人空间，则应采用染色或途色的窗膜。但是，不论是染色或透明，这类窗膜生产的初衷并不是为了隔热，而是为了营造私人空间，因此成为非反射型窗膜。（市面上的水货膜就采用这种工艺） 第二代膜（深层染色，真空热蒸发镀铝）。此类窗膜产品通过深层染色，表面金属化和涂布工艺获得颜色和其他功能，采用这种工艺注定会随着时间的推移而出现褪色和脱色。（龙膜就属于此类工艺，不信可以看下龙膜的网站） 第三代膜（磁控溅射膜）。通过磁控溅射技术，使窗膜具备显著的颜色稳定、耐用和观赏功能。此技术在生产工艺中把特殊的高性能金属和合金复合在窗膜结构中，夹层复合工艺在这些表面涂布复合胶层，使各个功能层与特殊的钛金、不锈钢和珍稀合金层复合成一个统一的单元。因所有磁控溅射窗膜的视觉特性和阳光控制性都来自稳定化的金属基础层、而非曾经使用的 深层染色或含色素的涂层，因而磁控溅射窗膜不可能产生褪色或脱色；他们能抵制大气环境中酸性和碱性介质的腐蚀，并根本不会受水汽的损害。（贝卡尔特的产品就属于此工艺）。 综上大家可能对膜有了一定了解，有笔者在网上说贝卡尔特的膜是龙膜淘汰了好久的工艺，其实这是一种贼喊捉贼的心态，事实上龙膜的生产工艺是贝卡尔特淘汰了好多年的工艺，磁控溅射技术对生产设备与技术要求都很高，龙膜这方面技术不成熟，且新设备较少，因此龙膜为了节约成本，在中国内地销售的膜都是真空热蒸发镀铝，请各位消费者要擦亮自己的眼睛哦！
回答者：pre989dn22016-08-01 00:00
我的经验是贴膜首先要知道是什么厂生产的，然后核对编码以辩真伪，贴膜时一定要盯着，把边角料邮寄回厂家出鉴定报告，还有就是贴膜后让他出示质保卡、发票。贴好膜5天不好开车窗，切忌！ 不要开暖风空调直吹玻璃，因为冬天车内外温度
提问者： ndmxr 2013-11-21
汽车防爆隔热膜市场比较乱，有上千个品牌产品，但真正性能好，叫得响的产品不多，防爆隔热膜的功能是复合型的，比如防爆性能、抗紫外线性能、通透性能、隔热性能、防眩光性能、增加隐私性能等，判断膜适合度标准要看自己对膜功能的需求在
提问者： hecatecaoj 2013-09-03
是膜的一个基本性能，优质膜在柔软的毛巾正常清洗玻璃过程中膜的表面不会产生划痕，劣质膜在这方面则有明显的缺陷特别容易被划伤。
提问者： wuaxd 2013-04-04
我给你介绍一下 在选购汽车用膜时，几个与质量密切相关的性能指标是不应忽视的。 一是膜的透光度和清晰性 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两
提问者： weihy1547596 2013-07-09
1.夏天天气炎热，贴膜后可以隔热，并且能节省冷气能源。 2.冬天天气寒冷潮湿，贴膜后能减少能量损失，保持车内温度。 3.无论怎样的气候天气，贴膜后都能起到阻隔紫外线的作用。 4.贴膜后能降低眩光，保证驾车安全、舒
提问者： emetaFlem 2013-08-26
消费者选膜四部曲 一望。可以要求经销商裁一小块膜下来，对着光亮的地方照一照，清晰度高的就是好膜，劣质膜看上去有一种雾蒙蒙的感觉。 二闻。撕开保护层后，劣质膜闻起来有一股刺鼻的味道，而高档膜采用的是环保胶，基本上没什么
提问者： Infidel_雷 2013-05-06
