提问者: ulmhm 2014-09-25 00:00
汽车功放还是有继电器保护的,在功率大的汽车功放上很常见。在功率小的汽车功放上没有继电器的原因通常是:成本原因,用好品牌继电器成本高,用便宜的反而容易有接触不良等现象。继电器体积比较大,尤其是多声道的需要体积更大,甚至需要多个继电器。汽车功放因为安装在汽车上,在震动环境对继电器的要求更高,和第一点类似,意味着成本更高,因此能不用尽量不用。
回答者:kjgbgl20062016-09-25 00:00
朋友你的问题我看了接近十分钟啊,头都大了。我把我所理解的,告诉你,希望能尽我的能力帮到你。 1.汽车音响系统中,功率只是一个粗略的对比,并不是关键的,注重的是器材的品质,只要是搭配同阻抗的器材(4Ω→4Ω),发挥方面就
提问者:a2458839562013-05-03
喇叭和功放的功率要匹配才可以任何一个功率大都不行。会烧的。喇叭不可以不接功放直接接到设备上。喇叭的功率都写在喇叭的铁芯上。
提问者: xjden 2013-06-29
你老爸是前辈大侠的啦。 “双6.5喇叭和一高音喇叭落地箱”啊,传说中的哑铃箱哦,大侠很能搞嘛。 不过哑铃箱真的不好搞,真正的哑铃箱结构比较复杂,需要设计经验和测试调试手段,如果不是按正确图纸正确做的,风险较大;而市售
提问者: user202211 2013-03-28
至少60W的变压器,12V的输出达到5A,才能较好地带动汽车的功放。否则只能开启较小的声音,声音大了会发生削顶失真。
提问者: dgbanw507 2013-06-07
改小增益倍数,大约是20倍即可.
提问者: hbwh520 2013-07-17
如果双声道20W,那每个声道最大只能接20W的喇叭.高于20W功放芯片有可能烧掉. 汽车通常是4-8个喇叭.如果是4个喇叭就可以用4个10W的,如果接8个,每个5W,大汽车通常为8个5W 小的为4个10W.
提问者: cyjfeidie15 2013-05-28