提问者：hsetgn132013-05-30 00:00
故障属于怠速游车，建议先通过断缸判断下4个汽缸工作是否平稳正常，如有必要可检查下汽缸压力，以确认发动机机体是否有机械故障。 检查下火花塞，借此判断燃烧情况，相应缸的点火和供油是否存在问题。 4Y机实际上应是国内的491发动机，可能使用的德尔福的MT20或联合电子的M7.9系统，先检查是否有故障代码。这两个系统都采用双点火线圈，也就是1、4和2、3同时点火，所以可以通过对换1、4和2、3缸方式判断下分缸线和火花塞的工作情况。 对于供油系统的检查，首先需要检查下燃油压力，怠速大概在230～260KPa；各缸怠速的喷油时间大概是2~3ms；注意检查怠速马达的步数，波动不易过大，通常在80步以内；检查进气压力传感器，怠速大概在停机在100ka，怠速在35ka左右。 最后考虑到油品的问题，建议对近排气系统检查，是否出现近排气阻力过大故障。
回答者：vltafp2016-05-30 00:00
在水温没有达到80度的时候出现这个情况一般是：1汽油滤芯有堵塞，空气滤芯堵塞2汽油泵压力不够，达不到3.5公斤压力。3火花塞，高压线，分电器，高压线圈，有瞬间断火现象！4喷油嘴雾化不良5温控开关测温不准确在水温80度以上
提问者：fdsloeoel1pr2013-03-31
可使用节油怠速马达（怠速节油器）来解决。节油半自动怠速同时 节油可达5%-15%。是目前D型电喷372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14B等发动机最好的节
提问者：illiamilliam2013-05-11
汽车 打不着车、冷、热车发动机启动不了、怠速不稳、加油熄火等现象的主要原因如下： 1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。
提问者：guanshumin2013-06-14
你是不是踩离合器没有丢油门呀。离合器跟发动机转速没有关系呀。还有，底盘下方滴水，你开空调了吧。不滴水才麻烦了
提问者：diaohuang2013-07-17
可以去调校油泵试试
提问者：nishichongwu2014-07-01
档位挂高了 油门加大点之后 再换挡 看你描述的 基本上就是托档
提问者：shijian_dehui2013-06-12
