提问者：PRSY2014-12-03 00:00
昨天还好好的过了一夜早上打不着！找师傅看看说气门漏气打不着要换气门！师傅说的对吗
如果前一天一切正常，基本上不会放一夜就漏气，如果在之前就有不好起动或怠速不稳情况，那么有可能是气门关闭不严，但是否需要换却不一定，如果是间隙较小只要重新调一下就行了，如果是积碳较多，清理干净就好了，只有气门被顶弯或烧蚀，一般才需要更换。不过如果汽油不好，有可能会粘住气门，在停车后再起动时没有回位的气门会被上行的活塞顶弯，这种情况的明显特征是发动机没有压缩，应该不能判断，起动时感觉很轻，应该不难判断。不过有时气门积碳也会造成压缩很轻，是否要换都得拆解检查后才能确定。
回答者：fastmao2016-12-03 00:00
原因有很多，总的原因有油路原因、高压点火电路原因、机械原因、人为原因。以下是我从网上看的，你自己分析一下 一、油路原因 1、贫油。混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过
提问者：我是MAODAN2013-06-17
描述的很详细， 先确认一下现在应该不再烧机油了吧？如果不再烧了，那拆开火花塞看一下，如果电极旁的陶瓷体是白色的，要重新调整一下化油器的油位和主油针卡槽位置。不知道这两个地方有没的被误动过，调好后重新调整怠速和气门间隙，
提问者：max602332016-01-26
发动机烧机油后,产生积碳,卡住气门回位,被活塞顶弯,换四配套就可以解决。
提问者：2711875772015-02-06
节气门体清洗后，由于积碳被清洗掉，其调整值会发生变化。大部分车辆都有学习功能，全程踩几脚油门步进电机会恢复起始值，如不能恢复，可能是阀针卡滞，也可能是需要解码器进行设置，从你车现象上看，建议去4S店进行一下检查为好。
提问者：Graceful_cc2013-11-23
车辆使用频繁，积碳也逐渐增多，随之而来就会导致发动机性能变差：怠速抖动、加速不良、油耗增加、尾气超标等种种不良现象。这是因为进气道、气门处、燃烧室的积碳会在凉车时吸附燃油，热车时释放燃油，造成凉车不易着车、热车油耗高；而
提问者：镜小Sue2013-10-11
气门产生过多的积碳到影响正常运转时清理是不能解决问题的，必须更换新的气门。产生过多积碳的原因多半是因为混合气体太浓造成的
提问者：max122702013-06-25
