提问者:utew197wxj2016-06-11 00:00
一、拉缸的症状的确定1、车在一次常规维护中,仅换了第一缸和第三缸的活塞环,没过几天便出现发动机动力不如维护前,同时有耗机油现象。2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水,对发动机拉缸不能负责;但中途曾发现汽车机油警告灯亮 ,并加过机油。3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销,只进行了更换活塞环的作业.不会影响气缸与活塞间的配合间隙,至于拉缸,最可能的原因是活塞环的材质有问题;供应活塞环的材料配件部门认为。活塞环是从正宗厂家购进的活塞环,不存在品质问题;4、除拉缸外,连杆与曲轴轴承没有损伤。对四套活塞与缸套初步检查:气缸活塞顶部严重烧蚀,第1、2道活塞环被卡死在活塞环槽内,在气缸的上止口处粘结有活塞烧蚀后的金属残余物,缸壁有严重的蓝色拉缸拉痕,其余几缸活塞、缸套未见异常。从上述迹象,可以确定发动机是拉缸。二、原因分析主要是发动机冷却系的冷却效能、发动机机油的数量与质量、供给系的工作性能等,往往是造成发动机致命损伤。为缩小分析范围,我们主要从水温过高、润滑系工作不良与燃油供给系工作不良入手,分析事故原因。1、发动机水温过高的形成拉缸的原因分析(1)发动机水量不足:(2)水循环不良(节温器工作失灵)(3)风量不足(4)水质差:2、发动机润滑系工作不良形成拉缸的原因分析(1)机油油量不足(2)机油变质(3)机油粘度过低(4)机油油温度过高3、发动机燃油供给系工作不良形成拉缸的原因分析1)供油时间过早:2)供油时间过迟:3)供油量过大:4、喷油器工作不良形成拉缸的原因①喷油器压力过小②雾化不良③喷雾锥角不对
回答者:mhulncr52016-06-13 00:00
20的有店大吧,轮毂大了轮胎的扁平比就小了,这样过路肩的小心点,要不轮胎容易有内伤。
提问者:QUCHUNQIU01202013-03-22
朋友,像您这样永远没进步,你这样虽然容易过关,但也很容易下岗,还是自己动手吧。。。。。
提问者:ZJ46512014-08-08
Q7目前没有锁车折叠后视镜功能,Q5就有
提问者:aiguang04202013-07-05
轮毂这东西首先看品牌,再看制造方式。再看材质。价格差别主要是在制造方式上。有锻造,有铸造。锻造的是一个铝锭在6000吨的压力下一体压成的。质量最好。材质选择航空型铝材质6061型铝
提问者:_晴景2013-09-14
大将 奥迪Q7动力操控篇 1:总体介绍 尽管本次奥迪Q7的动力单元采用了一款3.6升的FSI发动机,但从整体表现来看,但从几天试驾的表现来看并没有产生太大的影响。而这台3.6FSI的发动机在油耗上也比那台
提问者:yitianpiaoyi2013-04-21
你自己是没有办法调的,只有4S店的专业人员才行。 PS:其实只要你的保养公里数没到,你可以不用理会。我的都提示很久了,但是因为只是时间到了,公里数还没到,所以一直没有去保养。但是如果是太长时间没有开了,建议还是去保
提问者:ljyyn1012013-11-05