提问者：pandawind2014-05-05 00:00
排气系统是指连接燃烧室的排气口，经由排气歧管及排气管尾段将废气排放，并将高温及高压的废气排放产生的噪音降低。如果排气管无法迅速排光燃烧后的废气，进气也相对无法完全吸入新鲜空气;此刻残留在燃烧室内的废排气，将会影响到下一次的燃烧效能，如此一来，马力表现自然不会理想，这便是为何要改装排气管的目的。 废气排放过程中最先碰到的是排气歧管，排气歧管在设计上最重要的是避免各汽缸间的排气相互干扰，使废气尽可能地完全排出管外，排气系统在尾段处会多装一个膨胀室以降低废气压力;因为引擎内部的高温和高压废气在进入排气歧管时压力仍然很高，所以在尾段处要加装「膨涨室」及「消音器」以抵消其威力。消音器内部有多层隔板或多孔直通管道，藉以吸收声波及降低流速，而膨涨室则是一个中空的大型容器，其目的是使废气膨涨以降低压力，所以膨涨室的设计，便能使噪音降低许多。而排气管的通畅程度也即是[回压]，它就是排气管内部的阻力。回压和巴蕉头设计、管径、髑媒、长度、弯角及消音筒大小、造型都有关联性，同时也直接反映在排气效能上，改装排气管的主要用意便是减低回压让吸排气顺畅，借着延长气门重叠时间，来增进气量并改变引擎的特性，进而提升高转域的反应和效能。但过低的回压也会使排气过份无阻碍，中低转时，混合气如未完全燃烧便被排出，扭力将必然被牺牲，甚至有废气逆流回燃烧室的可能性，所以适度的回压及背压才能将引擎的输出曲线呈现得更完美。 排气管改装中又以尾段排气管改装为最常见的顶目之一，然而最佳的改装法则，又以同品牌之前、后段一并升级为最。尾段排气管肩负主要的消音工作，尾段排气管可分成两种，一种是利用交错隔板造成反射波的方式减低音量，第二种则为改装常见的直线型吸音绵型，一般而言隔板式的排气阻力较大，马力提升自然也就不如直线型优异。随着材料技术的发达，排气管的用料也不再局限于以往的钢、生铁类材质，轻薄的不锈钢及钛合金渐渐地也占有了一席之地.
回答者：yangxitower2016-05-05 00:00
你好LZ，首先我要解释一下，汽车非法改装包括大尺度改装引擎动力还有声污染光污染，就是装高鸣喇叭，以及强光LED，动力就是更换引擎还有大尺度改装包括更换活塞汽缸引擎等，至于LZ所说的不会非法的，但是，改装完请及时到车管所审
提问者：kswy5212012-12-24
小车改装排气管不违法，必须重新去车管部门照相。 另外需要说明的是汽车的外观基本是可以随意改，包围，尾翼，车灯什么的都可以改，性能方面，除了发动机的容量和编号是不可以改的，避震，进排气，涡轮增压都是可以加的！音响方面
提问者：jkljlklk2015-07-30
那种东西就是听起来声音会high一点，但是如果改的不好会吧车的声音改的像拖拉机一样，真的不骗你。毕竟声音的好坏主要还是取决于引擎的调校。如果你，但是那种东西部便宜，得几千块，上万的都有。一般该车不是只是改装一个部件，一般
提问者：sseeeicw722013-05-07
轰鸣声不是加粗排气管来的。 是把原车的排气管消声器更换（或添加）S鼓或M鼓来实现的。 M6 S鼓： 非品牌：300-500元（普通不锈钢） 500-1000元（304不锈钢） 品 牌：800-3000元 M6 M鼓 非
提问者：mucva45432013-05-27
那种在街上吵到不行的小排量燃油助力车，呵呵，简直就是垃圾，自以为很帅，有的地市80%的车祸都是由这种车引起的。 这种车的发动机声音极其难听，真不知道怎么想的，居然这么难听，正常的跑车不管是发动机还是增压器的泄气阀声音都
提问者：亞夢LOYE2013-04-07
不违法，不过可能在检车的时候会尾气排放不合格，检车的时候走走其他关系吧，多花俩钱。
提问者：jirasak2013-04-23
