提问者：xp9007232013-08-24 00:00
你好！ 简单的说空气滤芯是发动机的第一层保护伞！ 再介绍一下发动机各主要滤清器！ 发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，车内有空调滤清器一般称作“四滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统、燃烧系统冷却系统中介质的过滤。 空气滤清器: 空气滤清器是对空气进行净化的装置，它由壳体和滤芯组成，滤芯布置在壳体内。大气中有各种异物，例如灰尘、砂粒等，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命。有时轮胎会带起飞石，一旦进入发动机，就能使发动机严重损坏。空气滤清器能防止出现这种情况．为了增加进气量，空气滤清器壳体一般都较大，许多赛车甚到把车架的一部分设计成空气滤清器壳体，以提高其容积。在发动机运转时，进气是断续的，从而引起空气滤清器壳体内的空气振动，如果空气压力波动太大，有时会影响发动机的进气。此外，这时也将加大进气噪声。为了抑制进气噪声，可以加大空气滤清器壳体的容积，有的还在其中布置了隔板，以减小谐振。 空气滤清器的滤芯分为干式滤芯和湿式滤芯两种。干式滤芯材料为滤纸或无纺布。为了增加空气通过面积，滤芯大都加工出许多细小的摺皱。当滤芯轻度污损时，可以使用压缩空气吹净，当滤芯污损严重时应当及时更换新芯。（现在主要家用轿车就是干式的） 湿式滤芯使用海棉状的聚氨脂类材料制造，装用时应滴加一些机油，用手揉匀，以便吸附空气中的异物。如果滤芯污损之后，可以用清洗油进行清洗，过分污损也应该更换新滤芯。 如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯 根据具体行车环境,建议15000-20000公里更换空气滤清器一次！ 希望给你帮助，如有其它疑问敬请追问！
回答者：9924jii2016-08-24 00:00
abs就是我们平时说的防抱死系统 目的是为了在低附路面减少制动距离 防止车辆侧翻 另外还可以最大限度的减少轮胎磨损 abs通常有液压和气压两种 小车上的都是液压的 反映灵敏 效果较好 客车货车上的都是气压的 制动力强
提问者：文百梅2013-08-26
最好不要上高速，没有1000KM，等于是刚落地的新车。超过1000公里，轮胎和刹车都可以进入工作状态了，在高速路上，注意转速不要超过转速表的二分之一就可以，速度最好不要超过100。磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、
提问者：smfvnk2015-11-23
主销后倾角 从侧面看车轮，转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒，称为主销后倾角。设置主销后倾角后，主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离(称作主销纵倾移距，与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同
提问者：mengzenghui2013-08-08
1、轮胎变形架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎轮毂是否变形过大，如变形应更换。行车时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起。
提问者：2013-07-17
不能要这辆车，让他换一辆，这很有可能是试驾车，109升相当于开了1100公里，这个数目不小了。别被坑了，给他们说，要么换辆车，要么就不买了。
提问者：Boomdude2014-10-06
意义不大，都是噱头。除了唬人比较有效之外，呵呵 不过爆胎的确是可以用气压来预警的，如果你不是被利器割破，不是长期磨损把轮胎磨薄，那么基本上100％的爆胎都是由于气压引起的。 轮胎气压过足往往不是什么特别危险的
提问者：2013-08-19
