提问者：gaochangka2013-05-19 00:00
请教：克鲁兹自动挡，3000公里拉高速。速度超过150后，加速吃力，快到160时，加大油门出现转速突然加快，发动机噪音变大，但速度不增，试了两次情况相同
汽车跑得速度越高，特别是接近极限车速时，增速就会越困难。因为汽车行驶时，特别是在路况好的道路上行驶，其主要的行驶阻力来自风阻即空气阻力，空气阻力与汽车速度的平方成正比，所以汽车高速时往上增速很困难，每提升一点要耗费发动机很大的动力。但您说转速提高很多车速一点不提高这不可能，只是提高的少。如果确如您所说，那一定是离合器打滑，打滑的时间长会闻到刺激性气味。
回答者：xxzfm2016-05-19 00:00
肯定是雪弗莱科帕奇高，雪弗莱科帕奇是美国通用旗下的车，美系车油耗都偏高，特别是越野车，因为其自重比较重。就新胜达而言，韩系车和日系车还是有很多共同点，他们设计的理念都比较偏向于舒适度和节油上面。但安全系数不高。具体油耗不
提问者：dyfxa152712013-05-21
这位朋友，你好雪佛兰 科帕奇 2.4的排量不满载的情况下 高速公路通常170~180的速度 是可以30秒左右提上去的按你的情况，原因可能分以下几种1.磨合期 没有拉高速，导致发动机从未达到过动力极限，再也跑不起来了2.喷
提问者：ksnao12014-03-02
2.4跟3.2的根本就不是一个档次的，这两款我都开过。开过3.2的再开2.4的，感觉2.4简直不堪忍受…3.2方向盘非常轻，打方向很爽的，而且动力很强劲！你试过这两款就知道了。当然，3.2的油耗就高些了。
提问者：stevenzhuy..2013-07-12
现在有越来越多的人开始争议拉高速对于新车的好坏。其实，新车保养的重头就在于磨合的程度如何，适度的拉高速可以提高磨合程度，但是错误的认识以及做法，很有可能造成严重的后果，更有可能在维修费用上“大出血”。这就是涉及到拉高速的
提问者：jingyuledou372013-02-28
现在的车磨个3000差不多了。新车对它温柔点，起步慢点，尽量避免急刹车。速度前500公里控制在80以内，过了之后尽量控制在100之内（总之就是公里数上去你就速度慢慢可以放开，别整个磨合期总在80公里以内磨，就像人一样，走
提问者：mizuki_ap2014-11-28
必须是科帕奇，美国车韩国大宇制造的，但绝不等于是韩国车 我就开科帕奇，车快一年了跑了30000KM，3.2排量有劲，跑高速特别稳 4000KM的时候能去拉高速把变速箱跳到手动模式爆表220以上还是挺稳的转速不到600
提问者：629281303c2013-07-12
