提问者:天使之翼ankh2013-07-31 00:00
这个的差距很小,再大也差不了半毫米。 日车不扛撞,关键还不在铁皮,在前后的防撞吸能材料。日车前后防撞部分往往是塑料的,缓冲有余,扛撞不足。这跟日车的设计理念有关,日车的设计理念是,在发生碰撞时,尽可能保全人的性命,不管车烂到什么程度。 顺便说一句,全世界都没有关于日车在车祸后死亡率高的数据。足以说明,“日车不安全”,并不全面,至少死亡率上不能证明。
回答者:Soul鼠欲食猫2016-07-31 00:00
无事故。能过户带牌出售3W至3.5W你用下面这几个公式计算一下。 一、重置成本法 重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格,如果同款式新车停产,则要参考同品牌相近车型的新车价格,然后再结合使用年限
提问者:zou70034zq2013-12-18
有保险的话先找保险公司理赔. 如果怕保险公司的地方做的不好就去4S店. 建议你找一家好一点的店 不一定要4S那么好(价钱太贵) 也不要路边店那么小(技术不行). 像你所说的只是普通划痕的情况下在我们长春
提问者:sohuzhangm2013-12-20
中国人知道“德国制造”始于德国大众,中高级车中又以德国大众的帕萨特登陆中国较早,且至今在商务和家用车市场中顽强坚守阵地,可谓德系车最有号召力的车型。本次比较以帕萨特1.8T自动挡为例。 日系车 马自达6 入选理
提问者:f_sh2015-12-18
金属漆
提问者:fuming682013-06-04
镀膜和打蜡 (1)车辆使用前、中、后,要及时地清除车体上的灰尘,尽量减少车身静电对灰尘的吸附。 (2)雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小,使雨水酸性物质的浓度逐渐增大,如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就
提问者:qiangziji7232013-04-08
目前轿车已经广泛使用镀锌钢板,采用的镀锌钢板厚度从0.5至3.0毫米,其中车身复盖件多用0.6至0.8毫米的镀锌钢板。德国奥迪轿车的车身部件绝大部分采用镀锌钢板(部分用铝合金板),美国别克轿车采用的钢板80%以上是双面热
提问者:910227nan2013-06-25