提问者:彼岸花开1991142016-01-24 00:00
只有最低档的1.8T发动机那款(四缸发动机),也就是尾标 TFSI的,用的七档双离合变速器。 V6发动机,尾标30FSI的还都是CVT变速箱,和以前一样。 为什么换呢?TFSI原来是2.0T的发动机,现在换1.8T了, 变速箱也换了,明白了吧?
回答者:jlfash2016-01-26 00:00
10款的奥迪 A6 2.0T 大多是无极和手动变速箱,12年之后的 A6L 2.8 /3.0T 才装配有七档双离合变速箱。
提问者:a5304860902016-04-12
CVT=无级变速器 DSG=双离合变速器 两个概念 废气增压器需要定期清洗,周期较长,增压发动机需要冷却能力和流动性更好的机油以及热值更高的火花塞,这些要比普通自然吸气发动机 养护费用高 三倍左右 自动
提问者:prince_leo2013-09-22
双离合变速器好些吧。 无级变速器有些技术难点一直无法克服,目前仅是用于中低级轿车、排量小、输出转矩小。而且大众也不再无级变速器上投入更多的研发,据说已把该部门卖给了日产公司。 双离合变速器前期有一些小问题,不过已解决
提问者:uykyuac112013-04-09
双离合器 简单的说就是换挡的时候不是以前齿轮换齿轮了 而是直接换另一个变速箱 所以换挡速度快了 比如说6档双离合 一边1.3.5档位 另一边2.4.6档位 两边和输出轴是一起转动的 当1档时 另一边2档齿已经跟着转了
提问者:qjacoe2013-10-10
属于湿式的双离合变速器,结构设计和传统的双离合基本一样解决风冷的弊端,以及密封性也更好,可以避免因进水导致的报废问题其他方面的改善并不大,换挡逻辑提供的模式选择比较多双离合的先天结构性弊端还是有,只不过相对而言在逻辑上弥
提问者:q5468463392015-08-16
只有最低档的1.8T发动机那款(四缸发动机),也就是尾标 TFSI的,用的七档双离合变速器。V6发动机,尾标30FSI的还都是CVT变速箱,和以前一样。为什么换呢?TFSI原来是2.0T的发动机,现在换1.8T了, 变速
提问者:vynfg2017-01-15