提问者：mzdssv2013-04-17 00:00
请高手对这两款车给我提供一个可靠深入的见解！
Q5好 Q5内饰设计上美观性的问题，而对于这种讲究品牌血统的车系来说，也各自体现出了与外观一致的设计取向。奥迪Q5的内饰和其他奥迪轿车几乎没有什么分别，同样的木纹装饰我们在奥迪A6L上面也早已经见到过。而三辐多功能方向盘是S-Line版车型的专属，拨片更多的是体现出追求公路驾驶乐趣。 奔驰GLK的内饰和外表一样那么硬，完全以笔直线条塑造个性的氛围，如果你喜欢柔和的感觉，那它显然是不适合你的。有点美国车的味道。 Q5提供了一种精致、舒适的车内环境，假如你熟悉奥迪的车型，那么这个环境就很容易适应，并且所有的操作功能都可以轻易地上手，比如电子手刹、无匙启动、MMI系统。中控面板还是略向驾驶者倾斜，体现出一种人性化的体贴。可能缺乏一定的新意，但足够令人放松。 而奔驰GLK表现的是一种强烈的个性，它似乎无意去讨好什么人，而是等待着自己的同类走进车内，然后共同行驶在别人上下打量的眼神里。但实际上它和Q5有一个共同点，就是都保持了家族的传统，只不过GLK需要细细体会才能发现这点。比如，中控台面的饰板虽然有点另类，但面板上的按键布局依然是绝对传统的奔驰设计。我一直觉得数字键令整个面板显得纷杂，但真正用起来又会有不同的感受——确实很方便。 这就不得不提到两款车的人机交互系统，奔驰的COMAND和奥迪的MMI。液晶屏都不大，但清晰度令人满意。奥迪的MMI将更多的功能集成在一个显示屏里，主菜单里的各项功能切换很方便，但其中个别项目的操作就会过于复杂，比如地址薄的输入，想存入一条记录还真得费上半天功能，依靠旋钮来选择拼音在这里就显露出劣势。不过好在一些常用的功能还比较方便，比如导航、频道选择与存储，以及车辆信息的查看与设定。。。而奔驰的COMAND属于看上去复杂但实际操作非常简单的类型，中控面板上的屏幕菜单设定就很简洁，主旋钮可以通过左右和上下的推动来实现上一级的返回与切换。基本不需要太用脑子去琢磨它这套系统的菜单层级，凭着直观感觉去操作就可以了。另外，奔驰将车辆信息的设定都放在了仪表盘中间的小屏幕上，通过多功能按键来进行选择，还包括音响的调节、频道的切换存储，全汉化的系统浅显易懂。 两款紧凑型SUV的乘坐空间也很接近，最显著的差异体现在前后排的头部空间上。GLK的驾驶位坐姿偏高，因此视野良好，但前排头部空间就没有奥迪Q5更为出色。而由于设计方向的不同，GLK直线型的车顶换来了更宽松的后排头部空间，车顶与C柱过渡呈圆弧状的Q5在这方面做了一定程度的牺牲。 全景天窗也是跟乘坐舒适性直接相关的，其实，全景天窗不像座椅，可能提供给身体直接的反馈，但是它为整个车内环境做出了不可低估的贡献。Q5整体大全景天窗。这样一来，GLK的双段式全景天窗就有点尴尬了，面积不如人家大，通透性自然也落后。 前后车门板的储物设计都是GLK的弱项 Q5 2.0T 吧
回答者：foyuxiushen2016-04-17 00:00
最新消息，奥迪Q5即将国产，排量为1.8T，售价30W上下， 日前，长春一汽奥迪方面传来消息，从去年开始建设的全球最先进的数字化生产线已经完成，目前已经开始试生产即将在今年上市的Q5[综述 图片 论坛]以及奥迪A4L[
提问者：Mk一obe2013-03-30
你好，首选Q5，奥迪Q5的外形和兄弟车Q7有类似之处，但比它哥哥柔和时尚，少了Q7的彪悍，更增添了几分硬朗帅气，总体上实现了经典的奥迪精致外观和SUV特性的完美结合。奥迪Q5有着绝佳的驾驶舒适性，宽大的挡风玻璃保证了宽阔
提问者：bigtle2013-03-14
都有车型名称 新奥迪A6L 2.0T FSI自动标准型 销售状态 销售 车型厢式 三厢车 发动机 直列4缸、4气阀技术、燃油直接喷射式汽油机、废气涡轮增压发动机 变速箱 带DRP(动态控制程序)和S档的无级、手动一体式变
提问者：lzcxy112013-03-23
按CAR 在按STUP．在按MMI 在圆钮右上的SET键就出来了，旋转MMI在按钮就是改变数字，往下按就是确认．13651013923
提问者：taotaoyseo2013-07-06
我的车是舒适型，带MMI 3G，所以以下隐藏功能参数只适用于国产舒适型，动感型，豪华型和进口车型。进取型和技术型Q5因为没有MMI，所以个别参数有差别，刷前请谨慎，最好先把默认参数保存下来，万一出问题方便恢复成原始数据。
提问者：iokge2015-01-30
您说的这个灯是驱动防滑报警灯，驱动防滑系统是在驱动轮出现打滑时主动介入并能限制发动机动力输出的电子系统，以保障驱动轮始终良好的抓地性能。此系统默认为自动打开，在行驶过程中如过遇到湿滑路面或强大牵引力造成轮胎打滑时会工作，
提问者：maetg2013-06-25
