提问者：wenzi612013-09-10 00:00
召回估计也比较难以改变多少现状，除非更换更好的摩擦片材料，但是再好的材料都有一定的耐温程度的。由于中国城市道路很堵，双离合会在1-2档之间来回滑磨，再说可能有的驾驶员驾驶习惯不好，长时间停车，仍放在D档上，造成离合器片温度过高，而温度传感器检测到这个高温出于对变速器的保护，会出现短暂的动力中断。湿式的散热好就不会出现这个问题。无论是德国还是欧洲，地域都很小，涉及的特殊状况也较少，而国内则属于幅员辽阔的地区，各种不同的情况要比德国或者欧洲要多得多。例如在国内，每天都经历超长时间的堵车是很正常的事，但在其他市场就很可能不会出现，至少频率不会这么高。知道了这一层，我们对于DSG就要以平常心来看待了，既不要将其过分神话，也不用将其一棒子打死。
回答者：快乐001652016-09-11 00:00
与老款双离合变速箱相比，全新8速自动变速箱更加细密的齿比排列，能带来更顺畅的换挡体验。此外，全新8AT对于新车燃油经济性的提升也功不可没。
提问者：hahan159902015-10-08
雪铁龙c3-xr1.6车型升级6速变速箱，出于成本考虑，基本无可能。
提问者：匿名网友2015-03-09
你好，S76DT35变速器现在软件版本是A2，真对个别车辆升级A3，如果你的车软件版本是A1请尽快到当地4S店做升级A2版本处理，58车
提问者：ousshen2015-09-22
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
提问者：N木木2016-09-10
变速箱升级：由5MT升级为6MT，挡位更清晰精细，换挡更加平顺，发动机输出的功率和扭矩能够充分释放，油耗随之降低；
提问者：eyfnwrei2016-08-19
下面是我掌握到的一些信息，希望对你有用： 你的车是迈腾1.4T，也就是7速DSG咯，大众此次就是针对7速DSG做的升级服务，7速DSG确实会有些车型出现故障，虽然目前还没听说出现车主人生安全受损的事情，但是大众这次对变
提问者：頭腦和不高興2013-03-14
