提问者：zjfmfk2015-12-04 00:00
甲壳虫车怎么改装好
甲壳虫简介 大众甲壳虫(Volkswagen Beetle)正式名称为大众1型(Volkswagen Type 1)，是由大众汽车(香港译福士车厂)在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。虽然“甲壳虫”这个名称很早就被公众所接受，但直到1967年8月，大众汽车才正式在市场上使用这个名字。而在此这前，欧洲市场销售的该款车都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”这些发动机排气量来命名的。1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫(以大众高尔夫(Golf)为平台)，而甲壳虫则在墨西哥和其他少数一些国家一直生产到2003年。 在一项评选最具世界影响力的“20世纪汽车”的国际投票中，甲壳虫排名第四，仅次于福特T型车、迷你和雪铁龙DS。“人民的汽车” 甲壳虫的历史渊源可以追溯到1930年代的纳粹德国。阿道夫?希特勒希望能够生产一款可以广泛使用的大众化汽车，于是委任工程师费迪南德?波尔舍来完成这项任务。希特勒对这款车的要求是:可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。同时还推出了一项储蓄计划以使普通群众也可以买到汽车。然而，随后到来的第二次世界大战使得这些参加了该计划的民众再也没能得到他们购买的汽车，除了一小部分的纳粹高官。 费迪南德?波尔舍在按受这项任务之前几年就已经简明叙述了这款车的最初技术参数，但一直未能形成产品，直到他得到了第三帝国的支持。大众甲壳虫大事记从设计图到KDF车 1931年 弗迪南?波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。 1934年 希特勒委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车。 1935年 制造出第一辆22.5马力、700CC的样车。 1936年 10月22日至12月22日期间，完成5万公里的路试。 1937年 已经制造了30辆样车，完成了将近240万公里的路试。 1938年 在沃尔夫斯堡开始了大众汽车厂的建设，这里生产了当时被称为“欢乐带来力量的汽车(KDF车)”--甲壳虫。 1939年 KDF车首次在公众面前亮相，27万德国人预定了该车，但是战争的爆发使大众汽车厂转为生产军备。从废墟到经济奇迹的发动机 1945年 尽管工厂的63%被炸毁，但是甲壳虫几乎在战争刚刚结束就开始了生产，英国军管当局订购了2万辆车。 1946年 10月14日，大众汽车甲壳虫的总产量达到1万辆。 1947年 第一批甲壳虫出现在德国汽车销售商的展厅中，全年制造了8987辆甲壳虫，并第一次出口到荷兰。 1948年 在德国已经有了1500名甲壳虫的私人用户。 1949年 大众汽车推出用于出口的甲壳虫，50年代甲壳虫的出口为德国的经济奇迹做出了决定性的贡献。1月8日，两辆甲壳虫从荷兰经水运抵达美国。 1951年 大众汽车的总产量达到25万辆，并已经向29个国家出口了甲壳虫。 1953年 甲壳虫原有的面包圈型后窗被更大的椭圆车窗所代替，这一代甲壳虫被亲切称为“小椭圆”。
回答者：58车2016-12-04 00:00
根据您的描述，该车辆是属于质量问题，但您的车已经过了质保期，所以只能自费修复了。
提问者：kenlei06832013-11-07
风扇在转动是因为水箱过热的原因，然后导致散热器排热，散热器架子还是水箱架子，忘了那个架子具体叫啥，就暂时叫水箱架吧~ 水箱架上有漆，你可能没注意过吧？你打开机器盖子仔细看一看。甲壳虫我没看过机器，但是应该差不多。架子上的
提问者：zskli2013-08-24
首先祝贺你，那款车很可爱~ 其次，千万不要乱动，直接去4S店里
提问者：Xiu涩2013-07-05
性能参数新甲壳虫 2.0 豪华版 【基本参数】车型名称新甲壳虫 2.0 豪华版 车体结构跑车/敞蓬车豪华级别豪华型新甲壳虫 2.0 豪华版 【引擎参数】标准引擎2.0升 直列4缸汽油机 标准变速器手自一体 6档标准排量1
提问者：luntantt2016-04-23
小毛病太多，我使用过日系车和家里的现代车，基本没发现小毛病，这个车问题太多了，轮胎，车窗，座椅，塑料件异响等等，包括我运气不好DSG阀体已经更换了，还拖了我4个月才修理，郁闷坏了
提问者：nnch18012016-12-18
大众 甲壳虫 2.0 敞篷版 大众 甲壳虫 2.0 硬顶版 报价319000.0 元 249800.0 元 【发动机配置】 大众 甲壳虫 2.0 敞篷版 大众 甲壳虫 2.0 硬顶版 标准引擎 2.0L L4 S
提问者：hoisfo2016-09-15
