提问者:hnzhuangy2014-10-02 00:00
涡轮只会带来工作时的嘶鸣声,和停止作时泄压阀的泄压声。不会在带来任何的问题,您这是从离合器到变速箱之间的问题
回答者:syrro2016-10-02 00:00
装有涡轮增压器的发动机动力强劲,提速快。但涡轮增压器难保养,容易坏,且价格十分昂贵。
提问者:Claiffaliebra2013-10-31
官方说萨博的这个增压器不需要预热,完全能和发动机同寿命,这个涡轮在1400转时候开始工作,好象200左右的扭距,到2000转最大350牛米就来了,这个数字一直持续到4000转,所以在2000转最大扭距时基本感觉不到涡轮迟
提问者:Erineverything2013-09-09
首先排除是否是发动机散热风扇的声音。 如果车子没什么异常情况就属于正常现象,是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,,当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩,哒哒的声响是金属间的摩擦声音,年
提问者:imixhaepr12015-11-13
完全介入是2200转,不要感觉介入了就明显了,完全介入后,你才会感觉明显。
提问者:wkcdy2013-04-30
新君威的1.6T是涡轮增压,既然是涡轮增压,点火后就有废气产生涡轮就工作了,最大介入转速时2200转。不会坏的,不过这车有个通病,就是涡轮轴承会损坏,15000-2000转会有“昂咔咔咔”金属摩擦声,我是10款1.6t有
提问者:feadngnta2014-10-07
应该没问题,可以换机油试试。 发动机正常的声音除了机油影响,还有就是皮带干涉声音。 异常的声音就需要进一步检查。
提问者:z55552122013-10-31