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保护爱车:打蜡、镀膜、还是封釉?

提问者:zhengjc62016-07-13 00:00

最佳答案

做个镀晶有时间擦擦让您的爱车时常保持亮度 镀晶镀晶为什么这么贵?1,施工流程多,好时长(2个大工的做4个小时左右)2技术含量高,对人员技术要求高(一般做镀晶的施工人员都是从业5年以上的师傅,就好比美容医师整形一样,成本虽然不是很高,但技术含量大,要求高)3.原材料的选择上(咋们的镀晶成本价格是国产镀晶成本的30倍,国产镀晶一升的价格在400左右,进口镀晶的价格一升在12000左右)4.施工工艺4.1 镀晶的过程是纯手工操作,不会像封釉一样用机器震抛对车漆造成二次的伤害4.2 从前期处理来说:我们抛光选用的是直径0.8um到2um的化学抛光剂,在抛光的时候,当温度升高时会变成更小的颗粒,从而很大程度上避免了对车漆的损伤,而市面上的抛光剂几乎都是物理抛光剂,靠里面额金刚砂,浮岩等颗粒物的打磨,以达到车漆去去氧化层的目的4.3 物理抛光剂与化学抛光剂的成本相差很大,至少在6倍左右。打蜡 封釉 镀膜 镀晶的区别1.打蜡的优点(1)、防水作用。  汽车经常暴露在空气中,免不了受风吹雨淋,当水滴存留在车身表面,在天气转晴,强烈阳光照射下,每个小水滴就是一个凸透镜,在它的聚焦作用下,焦点处温度达800~1000oC,造成漆面暗斑,极大影响了漆面的质量问题及使用寿命。另外,水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。  高档车蜡可使水滴附着减少90%以上,这样,大大降低了车身遭受侵蚀的可能性,最大限度地保护漆面。(2).抗高温作用。  车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效反射,防止入射光使面漆或底色漆老化变色.(3).防紫外线作用。其实,车蜡离紫外线作用与它的抗高温作用是并行的,只不过在日光中,由于紫外线的特性决定了紫外光的较易于折射进入漆面,防紫外线车蜡充分地考虑了紫外线的特性,使其对车表的侵害得以最大限度地降低。(4).上光作用。上光是车蜡的最基本作用,经过打蜡的车辆,都能改善其表面的光亮程度,使车身恢复亮丽本色。(5).防静电作用 汽车静电的产生主要有两种:一是化纤、丝毛织物如地毯、座椅、衣物等摩擦产生的;二是由于汽车在行驶过程中,空气中的尘埃与车身漆面相互摩擦产生的。无论是哪种原因产生的静电,都对驾乘人员带来诸多不便,甚至造成伤害。车蜡防静电作用主要是隔断空气及尘埃与车身漆面的摩擦。通过打蜡,不但可有效防止车表静电的产生,还可大大降低带电尘埃对车表的附着。打蜡的缺点1.蜡本身易氧化,容易带动车漆的氧化2.含有矽元素,在紫外线的照射下容易让车漆产生黑斑3.持续时间短,的重复的操作,容易产生恶性的循环,车漆产生光圈4.化学成分不稳定,容易流失,没有硬度,光泽没有深度封釉的优点我们常说的釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的抗氧化剂。特点是防酸,抗腐,耐高温、耐磨、耐水洗、渗透力强、附着力强、高光泽度等。封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦,利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中。使油漆也具备釉的上述特点。从而起到美观和对车漆保护的特点。封釉的缺点1,形成的是一种网状的保护膜,不能完全覆盖车漆,不具成膜性2.耐酸 耐碱程度低3.持续时间短,在短的时间内的持续操作,高频的抛光对车漆是一种伤害4.没有硬度 ,没有抗轻微划痕的作用为什么要镀晶1,因为车漆从出厂开始,就开始了氧化,开始受到外界物质的伤害(如酸雨,粉尘,沙尘,溶雪剂等),因此车漆在一段时间后会逐渐失去原有的光泽。2.由于镀晶是无机物,不会氧化,镀晶后的车由于镀晶把车漆完全覆盖,所以车漆不会氧化,所以可以一直保持新车时的亮度,从而达到新车保值的效果3.由于镀晶有一定的硬度和很好的亮度与光滑度,所以易于后期的清洗,也可以很大程度上减少洗车和一些轻微划伤对车漆造成的损伤。4.可以降低后期的车漆保养费用(镀晶后不要重复的打蜡,因为不容易粘附脏污,所以可以减少洗车的次数等)5.镀晶后由于有很高的亮度,能有效反射来自太阳的各种光线,从而避免了紫外线照射所引起的车漆颜色变化镀晶主要成分是:硅氧烷,二氧化硅,氟基硅烷等咋们镀晶产品的独特优势1,最顶级的产品:本品在日本被广泛使用,是目前日本市场最好的镀晶产品,进入中国后凭借顶级的产品优势,以在国内各地高端店使用,本品施工后能形成非常坚硬的的玻璃质保护膜,由于成膜后平整光滑,透明度高(差点的镀晶结晶体发黄,发乌,能用火点着),持续时间长,不会有发黄以及起皮,龟裂等现象出现2.超强的光泽度:本品含玻璃晶体,施工后漆面反射光泽高达90%以上,比新车要高十几个百分点,光泽清澈,饱满,具有极强的水晶般质感。3.抵挡自然环境以及污染物的结晶体保护膜:本品是目前日本最先进的防护涂料,涂抹过程中,镀膜剂中的小分子能及时的渗透到车漆的内部,形成一层保护膜,等其干燥后,耐热性,耐酸性,拨水性,防静电效果极为明显,由于自身又是高分子成分,化学性质稳定,形成的保护膜可以阻止自身氧化以及外界酸雨,紫外线等具有较强腐蚀性的损坏4.硬度与韧性的完美结合:本品很好的解决了其他镀晶常有的问题,硬度和韧性不能很好的融合,有硬度没韧性,有韧性没硬度的业界难题,本品自身的硬度能达到9H,施工后的保护膜可以达到4-6微米,因此又很好的解决了热涨产生的龟裂,脱落等问题5,完全做到了划痕,损伤与车漆的隔离本品由于有很好的硬度于柔韧性,施工后又可以完全覆盖在车漆的表面,所以即使随着洗车次数的增加,外界污染物或别的因素造成的轻微划痕,都只是在膜层的表面,不会损伤到车漆,所以咋们的镀晶能比以往任何的传统漆面养护产品能更好的保护,呵护车漆6.超长的持久性本品有独特的材质和国际先进的技术,使保护膜附着性强,耐洗涤,具有长久的保护实效,功效在国外可以持续2-5年展会客户

回答者:wo2833301322016-07-15 00:00

阳光相关问题

  • 汽车打蜡和汽车封釉哪样好?

    汽车封釉 打蜡 两种 同 漆面美容项目 其作用原理 都 通 物质作用 车漆表面 使 漆面同空气 阳光 接触 达 保护漆面 目 由于用 材料 工艺 差异两 项目 效 差别比较 打蜡属于维护范畴 封釉属于保护范畴 封釉 论

    提问者:ayumihoney2014-10-10

  • 买的新车什么镀膜、打蜡还是封釉,给个次序

    新车先做个封釉,封釉和打蜡的效果是一样的,只是蜡的硬度低,釉的硬度稍高,持续时间稍长,一年做一次封釉,打蜡是日常保养,但是也不能打多,一年不能超过6次,一个星期打次蜡,看上去挺爱车,都不知道车的漆是被你打蜡打坏的,超过6

    提问者:poi16194832762013-06-17

  • 保护爱车,需要镀膜吗?打蜡、封釉、镀膜,哪个好?

    有的人说,只要打蜡就好了,镀膜没有必要,是骗人的。真的是这样吗?我的车做过镀膜之后,的确不一样。有必要来让大家了解一下,什么是真正的汽车镀膜。 其实,镀膜是对漆面保养最好的方法,但必须是无机的水晶玻璃镀膜。目前市面

    提问者:meinvfx2013-06-06

  • 封釉和打蜡那个对车漆磨损小?

    首先是你的车从入手开始 有没有持续性的打蜡呢 就是每次刷车之后都会打蜡处理 如果有的话 建议你还是继续打蜡吧(要用好蜡)因为封釉本身就是对车漆的一种打磨 虽然封釉会让车漆马上光亮如新 但是你的车漆也会相应的变薄的 如果你

    提问者:yezidan7712014-04-27

  • 汽车封釉和打蜡的区别是什么?黑色车漆如果保养?

    汽车封釉和打蜡是两种不同的漆面美容项目,其作用原理是一样的,都是通过物质作用到车漆表面,使得漆面同空气和阳光不接触,从而达到保护漆面的目的,但由于用的材料和工艺的差异两个项目的效果差别比较大,打蜡属于维护范畴,封釉属于保

    提问者:PXJ3252013-10-11

  • 新车提回来,还有必要打蜡或封釉或镀膜吗??

    回复 14# 现在谁还用第一代石油蒸馏物蜡。蜡的特性都是知道的。不防水不耐高温。不耐酸雨。只有上光功能。我也是被汽车美容店铺蒙过多少次。慢慢学习呗。对于车蜡的接触和认识从去年开始,做了朋友刚买两个月的宝来,朋友正好需要洗

    提问者:rnxlcihm2014-07-06

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