提问者：ysdhf568532014-10-08 00:00
我的车 手时的 现在25000公里了 那天4S点做的保养时，说我车积炭太多 应该清理下 三元 喷油嘴 节流阀体 我看单子 吓我一跳 人工费486 清洗剂总共262 还不算保养的费用 我犹豫下 还是做了吧 最后说还让我拉下高速 不知道 为什么 第二天拉的时候 每个档位都拉一遍 我1挡踩到底
这是哪家4S工作人员教你这样做的。江湖郎中啊!这样做对车的伤害太大啦吧!拉高速其实并没有实际的特别意义。只是通过发动机在高转速下，节气门开度较大，进气量比较大，能够将附着在进气道及阀体上的部分积碳通过气流冲刷掉。但是也不至于像你所述每个档都将油门踩到底啊!你一档的情况下，将油门踩到底，发动机转速表肯定是到红线了，红线是起到警示作用的。就是说，发动机是不允许达到这样的转速的。当发动机达到此转速极限时，声音会变得像曲线一样。至于你下面写的我还是不太明白，总之，不要将油门踩到底这样拉车，百害无一意。
回答者：actorcheery2016-10-08 00:00
混合气配比不对58车
提问者：diliangyu2016-11-18
你好，检查三元催化器，涡轮增压器叶轮间隙大造成增压不足！检查火花塞点火线圈可能失火！58车
提问者：liuhuizzu2016-09-06
拉线的节气门吧。看看拉线和节气门体。我遇到过伊兰特的也是踩大了油门不会回位。后来发现是节气门的回位弹簧卡死了
提问者：lnkf561312014-01-05
您好，检查一下节气门位置传感器，检查一下油门踏板，这个车容易坏油门踏板，而且有时候EPC还会亮58车
提问者：snnu2016-09-13
我来回答吧. 一楼说的机械拉线问题应该不是吧.机械拉线指的是一些离合的工作原理 宝来是国内较早采用电子油门的车型，电子油门比机械拉线式油门相比能够更加合理地控制燃油量. 至于为什么会震脚,我说不出个所以然来.不
提问者：seodog2013-03-29
先查点火系统（火花塞，点火线圈），如果没问题，查进气系统（节气门，进气道有无积碳），如果车子公里数较高，而且低速行驶比较多，可以清洗一下节气门和进气道的积碳。
提问者：F0715122014-10-26
