提问者:drlodlhy072016-05-13 00:00
天籁2.0动力烧机油嘛
烧机油的原因可以了解下:1.国内的油品(包括汽油和机油),容易产生积碳;2.积碳导致活塞环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;3.缸壁与活塞之间的磨损,间隙过大4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化,导致渗油等可以百度下“免拆修解决烧机油方案”,不用拆修不伤车解决烧机油问题
回答者:a756057342016-05-15 00:00
飞度的CVT变速箱在10万公里左右经常会出现无法起步、加速打滑、加速发撞现象,这时不要着急,到4S店去更换一下变速箱油,然后做一下起步的学习(即起步的自校正程序),这是一个固定的自适应程序,在4S店的维修手册上有详细步骤
提问者:azhha2013-06-16
离合器的问题或者变速箱齿轮问题,换挡不顺畅
提问者:resuocl2013-06-17
我在2012年11月买了一辆3.5升的2013款日产Altima。大概行驶了500英里的时候,在停车起步加速时,汽车剧烈颠簸了2-3秒,然后突然开始加速,感觉就像是开了一辆手动档车在四档起步一样。自那次起,这样的情况又出
提问者:牛车网2015-12-17
天籁公爵改变主要来自排宽敞乘坐空间只算款加长车基本素质表现出更尊贵乘坐感受才天籁公爵提供充沛空间基础上大优势通过操作老板键副驾座椅调节至前端位置右方乘客获得排乘坐空间大值般C级车表现过此丰富排娱乐系统更排乘客增添了少娱乐
提问者:www_201101032014-03-14
估计是分电器,点火器,点火线圈有问题,检查油泵,及线路。着重怀疑点火器
提问者:lilyairfly2013-03-18
凯美瑞暂时不做讨论,天籁比它好 天籁动力总成没有美系德系那么激进和富有技术含量(新的2.5排量的天籁失去了6缸机线性优雅的优势) 另外日产意识到自己的动力和车身结构都不如那些标准的德系和美系对手,B级车竞争又很激烈,
提问者:bye_passer2013-09-04