提问者：l70KGvUL62015-10-12 00:00
宝骏610驾驶感受和630一样吗
宝骏630发动机是通用全球最新技术平台研发的，生产线在上汽的青岛基地，和通用一惯的风格一样，铸铁缸体和铝合金缸盖结构，和全铝的相比散热不是很好，也比较重，但稳定性和使用寿命方面却比全铝的强。未来这个生产线会搬到柳州五菱生产基地。 宝骏的发动机1.5的排量有81千瓦的功率，目前而言算是很不错的。但这个技术方面的东西和手机电脑一样，更新换代是比较快的，说不定明年宝骏出了1.8后，现在这个1.5的就没有人买了。 宝骏630搭载的P-TEC高效能1.5发动机可提供81kW的输出功率和146N·m的扭矩。轻量化设计的发动机重量为110kg，其在中低转速提供的扭矩有了很大提高，动力性能输出曲线平顺饱满，同时排放达到欧4标准。 宝骏630搭配的SH16M5变速器，是目前通用集团广泛使用的手动变速器，具有挡位清晰、换挡阻尼小、吸入感强、运转噪音低、工作可靠等明显优点，特殊的提挂倒挡方式还能有效地防止挂错挡现象的发生。 宝骏630发动机与变速器的良好匹配，使车辆起步时动力充沛，驾驶者可以轻易地将车辆带空调起步； 同时，通用技术分享的底盘与悬架系统，使得车辆在颠簸路段与弯道经过时发挥良好的减震效果，悬架与车体合而为一的操控稳定性能，能让消费者在车上感受过弯时车辆的稳定性。
回答者：58车2016-10-12 00:00
我们测试的这款宝骏630使用1.5升P-TEC B15 DVVT发动机，使用双连续可变气门正时系统（DVCP），和双级可变进气道（VIM）技术，采用独立点火线圈，能够精确控制点火时间，最终可达到81kW的最大功率和146
提问者：doddqe2013-11-27
这款发动机用在630、宏光S、730上，每月的销量差不多是10万台，源于通用的技术，由此可见质量是很不错的
提问者：Gerrmardav2015-12-29
跟630一样，都是美国通用的发动机1.5排量DVVT 动力方面，宝骏610搭载的1.5LP-TEC自然吸气发动机同样装备在宝骏630以及别克凯越上，成熟可靠是它的优势，同时该发动机具备DVVT(进排气双连续可变气门正时)
提问者：f4t443慷赘32014-09-29
车错错,造型,空间灵实用,推荐1.6T车型,燃油经济性与发机功率完美平衡别克英朗操控都色,英郎采用欧宝雅特技术,调校偏向于运,款名副其实《钢炮》众高尔夫6代 直接竞争手配置看英朗比较占优势高尔夫尽量买1.4T顶配版考虑涡
提问者：44qypczpgk2014-10-20
关于前减震异响，论坛里已经有不少阐述了，相信常逛论坛的也都只能个大概，在这里再简单说一说吧【纯属个人见解不恰当之处也不许拍砖啊 】。之所以以前没有反映出来减震异响这个问题，我想了主要归结为两点，第一：宝骏自上市销售才一年
提问者：2015-01-22
1.5L发动机是用五菱自主研发的高性能VVT发动机，性能比荣威和凯越的先进不少，能省不少油，动力还很充足。1.8L发动机用的是克鲁兹的。
提问者：wodfsdfefy852013-09-06
