提问者：xxzz62013-03-31 00:00
无级变速是自动变速的一种. 汽车自动波常见的有三种型式，分别是液力自动波(简称AT)、机械无级自动波(简称CVT)、电控机械自动波(简称AMT)。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动波的代名词. AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动波车；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动波齿轮不受损害。广州本田老款使用的是四速AT自动变速器，03新款改为五速AT变速器。 CVT：采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4%以下。如奥迪 AMT：在机械变速器(手动波)原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。由于AMT能在现生产的手动波基础上进行改造，生产继承性好，投入的责用也较低，容易被生产厂接受。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。据悉我国今后的汽车自动波国产化将重点发展AMT。 如奥迪系列采用的就是CVT无级变速,简单的说他就是只有一个档位.真正实现无级化. 所以哪个好，你自己就可以明白了。
回答者：qada52552016-03-31 00:00
使点火开关 处于OFF档 2 按下仪表上的单次计程表归零按钮，并使按钮保持被按下的状态 3 使开关打开 处于ON档 4 里程表显示屏开始倒计数，当显示屏显示0000。0时，松开按钮， 此时仪表上显示屏中表示保养操
提问者：plncpwoj2016-01-22
我是英朗车主，我建议选英朗,大众外观和内饰比较成人，适合年纪大的人，如果你是年轻人你不会太喜欢他的内饰，科鲁兹品牌力不强，车子小毛病也比较多，但是性价比挺高的，日本车为了您的安全起见，所以我建议不要考虑，被电瓶车都可以撞
提问者：mjj.0521.love2013-03-12
一、起步先预热，不要高速行驶 二、不要满载驾驶 三、除非不得已，不要跑长途 四、不要紧急制动 五、磨合期要经常换档 六、注意仪表 ，发现问题及时询问技师。说说新车磨合保养 1.我的福克斯磨合时技师还建议我安装发动机保护神
提问者：破晓GOODBY2014-01-22
爱丽舍老1.6原来用5W-30，现在行驶23W多，改用模特5W-40了。
提问者：閽熶竷2013-01-18
是需要保养的提示，如果刚刚保养完，那就是工人忘记给你消码了，自己可以动手解决，按住仪表盘上的按钮，转动钥匙到通电的位置，记住按住按钮不要送开，持续大约10秒钟小扳手就消失了。
提问者：liuguizhi2013-08-27
综合考虑 推荐朗逸 空间 节油 质量 具备一个较高的水平 在各方面有个不错的平衡点 要比其他几个车略强 优点 汽车网站能看见 说几个缺点 骐达 电瓶小 低于国际通行标准 大概在33安时 是国际通行标准的一
提问者：mhxiaoboaa2013-05-17
