提问者:effellTus2014-12-19 00:00
补充 : 电脑别人拿走了。清洗了清洗。怎么办
匹配节气门方法如下: 1,逐缸调整法: 根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。 2,采用两次调整法: 摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点,飞轮记号与检查孔刻线对正,这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。 3,逐缸法需摇转的曲轴次数多,检调所花费时间多,但对于磨损较严重的发动机,用逐缸法检调气门间隙比较精确。两次法调整气门间隙比较省时省力,但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号,车型复杂,对维修人员记忆就有些难度。
回答者:zhane28852016-01-21 00:00
你好,根据你的描述应该是节气门上积碳过多,造成节气门怠速位置开度到了极限,需要清洗一下节气门,用电脑做一下匹配就可以了,很高兴回答您的问题,希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问58车。4S店专业技师,10分钟解决
提问者:hanhan198501052015-04-29
原因大概是以下几个方面 1、节气门和机油低温流动性变差有点关系或相互作用 2、超过7500公里没清洗节气门,节气门过脏,进气道、喷油嘴和进气门上的积碳过多造成的故障,现在参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成
提问者:ziyan32067882013-06-25
这个比较麻烦,一般清洗外边没啥,如果打开需要重新匹配电脑,需要凉车,很麻烦,并且据说那里有一层防静电图层,一旦破坏,以后万把公里就要清洗一次,建议去c5论坛看看,毕竟两者一个发动机,而且c5上市还早,
提问者:2014-08-24
更换机油、机滤、空调滤芯、清洁空气滤芯、防冻液(可选),清洗节气门(可选)、三元催化器及氧传感器(可选);
提问者:hellen51882015-12-25
该车一般都是电脑匹配,人工匹配建议你在清洗完节气门安装完毕后要是开起不要启动发动机,连续踩踏油门10次然后着车至温度80度后在行车。
提问者:khowfc2015-08-22
只要是车一切正常,怠速也不抖,那就永远不用洗,不要没事找事。
提问者:qixiubanya2015-05-22