提问者：huaxixionying2013-06-07 00:00
大家帮我分析分析这俩车对比下。。都要低配。。2.7的那种
我不认可日本车不厚道的说法。华而不实的说法更无从说起。丰田的车一向以实用为主。 俩都是前驱，毫无越野性可言。至于说汉兰达是凯美瑞底盘。请问哪个城市suv不是轿车底盘？途观底盘是不是速腾？Q7底盘是不是迈腾？crv底盘是不是思域？不知道的感觉就丰田用轿车底盘一样。 汉兰达的空间大多了。多功能性很强。只要不越野，就是辆十分完美的车。 但是，酷威有个很重要的优点，就是V6的发动机。日系的V6寿命普遍比4缸机器寿命长的多。 但是寿命长这个优点在美国车上无从体现。它能带给你更安静更平顺的驾驶。 不过酷威贵了4-5万啊。 所以，总结下来就是，酷威 贵出的4-5万换来了一部V6发动机，为国家交了部分进口关税 。还没有更大的空间（对比汉兰达）。
回答者：孔维志2016-06-07 00:00
护板还是要装的，等你把车抬起来你就会发现变速箱的最低点比前杠低，这样的话容易发生前杠没蹭着，但碰到变速箱的状况。 另外，这个车在发动机后底盘部分没有做任何喷涂防护，有的车出厂的时候会做的。 所以我做了底盘装甲，轮拱里没做
提问者：uaPHyFX3X2013-09-01
作为一款大型的跨界SUV车型，2010款道奇-酷威拥有加强型SUV底盘 ，虽然为前轮驱动，但确能翻越一般四驱城市SUV无法通过的路段，因为2010款道奇-酷威拥有超过18厘米的超高离地间隙。前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架
提问者：hgui782013-08-26
发动机护板和底盘装甲是两种不同的东西，没有可比性。护板是一块物理板子安装在发动机油底壳下下方，防止意外托底时对发动机的损害，底盘装甲名为装甲，其实只是用防锈喷剂均匀喷涂在底盘底部，防防轮胎卷起的小石子还有点效果，对碰撞刮
提问者：zaoshen142014-02-17
你说的很对，道奇酷威外形好看，有棱有角、还带跨界风格，虽然它是进口的，但是有两点不好： 1。做工粗糙，内饰什么的都明显没有A4L好， 2。售后保养不如奥迪车方便（当然现在奥迪卖得太多了，保养也不是特别好，但是网点和质量上
提问者：CHOUXIAOZIER2015-10-27
底盘相较普通版没有变化，变化的只是针对外观内饰的细节进行了运动化风格改装，用以提高酷威的竞争力。外观方面，酷威Crossroad版采用了改进的全新保险杠设计，并增加了银色护板装饰，同时光泽感更强的黑色格栅以及19英寸黑色
提问者：匿名网友2014-02-23
省油十大办法☆按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器都会降低燃油经济性。☆让胎压保持适当的水平如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合
提问者：Cargo_Ng2015-07-28
