提问者：hatsuharukyo2013-10-28 00:00
一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。 P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。 R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。 N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。 D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。 2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2，挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。 1(First Cear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
回答者：lch0602016-12-27 00:00
P驻车档R倒挡N空挡D行车档S超车档 相当于运动模式 转速更高 L低速挡 爬坡下长坡用
提问者：670557036aaa2016-06-30
P驻车，就是你要停车了，熄火了。 R 倒车 D 开车的时候用。 D3高转速档，相当于S档，D2 上坡下坡。 D1，爬坡。
提问者：2010小牮2015-09-22
无级变速最省油的自动变速箱个人感觉，手动看什么人开了，老司机开的肯定比自动挡省油，不过话说回来，又有多少老司机。红绿灯那么多，车那么堵。感觉还是无极变速省油，至于双离合，六档七档八档自动就不好说了
提问者：junertao2016-08-26
你没有必要像你说的那种方法来换挡， 其一这样未必省油，因为你干涉了行车电脑的自动换挡， 其二，你的这样来回切换，行车电脑可能会根据你的要求调整档位，反而增加油耗。 省的那点油一个月也不会差出两升，都买自动挡了，为的
提问者：yinyingww2013-04-04
一般是离合分离不到位导致， 去修理店调试下离合器就好了， 如果不好就得查看变速箱了。
提问者：abjuan2016-03-13
自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制
提问者：cherryairita2013-05-18
