提问者：q105262016-12-10 00:00
更换防冻液看上去挺简单，其实正规操作是挺麻烦的，放出原防冻液时，需要用气泵接上将原来的防冻液全部吹出，这样一是保障了能将原来的防冻液完全排除，二是在加入新防冻液时不容易产生空气存在内部系统里。而且更换防冻液时要根据加入量来判断是否加满，还要在加入之后启动车辆让循环泵带动防冻液将里面存的空气排出，这样才不容易开锅或缺液。向楼主所说的有两种情况，一种是系统中有空气，运行一段时间后，空气排出，液面下降；第二种情况是，冷热车时的液面是不一样的，冷车时的液面低，热车时的液面会高一些。不管怎样，只要依照刻度来加注即可！
回答者：ajz1sff72016-11-29 00:00
检查的时候你把冷却液的盖子松动一下，将容器内的压力气体排除后，你会惊奇的发现，液面升高了……如果这样子还是在最低线以下，最好去添加吧！
提问者：花云小武2015-08-13
回复 3# 我的车冷车时低于MIN一公分了，打开盖子还是这样，但二次倒4S一打开就回到线上了。我也知道热车热胀冷缩，和4S说了，说不用加。本想买一桶备着吧，4S还好心说不用，不缺的，缺了过来免费加。所以都搞不懂到底是看热
提问者：headway4392014-08-15
min线一般是在膨胀箱标记的，低于这个线只是提醒你该补充冷却液，短时间行驶是没有问题的，这个时候散热器是不缺少冷却液的。
提问者：weng805302014-04-26
第一步车辆静止时的外部检查 1、观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡
提问者：视线停滞0.1172013-06-30
一般新车两年以内不需要加的，平常注意在每次保养是检查下液面就可以了！
提问者：hzglbj2013-11-13
不一定需要加。有时防冻液容器内气压高，迫使防冻液面降低。操作：你打开防冻液盖子，若有部分气体溢出，防冻液面会恢复很多的。很可能不需要加。若液面不恢复再加不迟。 58车>
提问者：MauriceWorld2013-03-25
