提问者:deet12017-01-16 00:00
1、高速均速行驶(不超120迈),大概6.5-7.0升2、市区50迈左右,大概8升3、市区30迈左右,大概9升4、起步稍慢,避免急加速是可以省油的。 希望上诉回答对你有帮助
回答者:yyckw5822016-11-12 00:00
厂家这种变速箱是不让维修的,但要是换壳体,也不需要换离合器的,间隙需要调
提问者:woaims20112013-04-26
可以换手动挡,档位有个+号和-号是手动档区域,可以连续的加减档,不能跳档,必须一档档加或一档档减。只是手动换挡,不是手动挡。
提问者:fagexidu2013-05-16
DSG系统好一些,因为它能够让车子变档更加滑顺,减少无动力时间间隙,没有顿挫感!让发动机动力在变挡时在最短的时间内提供给车体本身!虽然有人说DSG系统精贵容易坏,但是现在大众技术成熟,调教的好,没问题的!
提问者:kj2tj1f1232017-01-09
非常不错,这套动力总成同样出现过在迈腾上 还有高尔夫,您说的应该是1.4TSI,至于外形嘛。MPV这种商务车真的是没有太多挑剔,协调就好。动力方面至少跟同级别的一般MPV比都算比较快的,除非跟特大排量的比,但是油耗低啊。
提问者:Patsy04452013-07-20
干式的不容易坏 湿式带液压油密封的那种才容易出毛病 但是湿式只在350NM以上才使用 干式DSG属于开放式双离合 维修和保养都很方便的 手动的车没有带双离合DSG的省油 有电脑控制喷油比例和动力输出 刹车时候电脑会
提问者:woai180qq2013-03-17
你不要和老的比,那已经是两个概念了。目前,还没有加装先例,但是其实,是可以加装的。但是费用很高,要更换整个方向盘控制装置。几千米银子就这样飞了。我还是建议,你再等等,等破解的出来以后更实惠。
提问者:timimioo2013-06-02