提问者：wxiaolin00052015-05-17 00:00
D-4表示缸内喷射四冲程发动机，S表示“Superior version”升级版。其实丰田在1996年就开发出了燃油缸内直喷系统，代号D-4。2005年在D-4的基础上与歧管喷射技术进行整合，开发出了缸内喷射与歧管喷射相结合的D-4S系统，并且搭载在雷 克萨斯GS350车型上，D-4S技术就此诞生。所以D-4S可以理解为四冲程双喷射发动机。t指的是涡轮增压的意思。汉兰达2.0T是直列4缸车，3.5L是V字形排列的6缸车。双喷射比其他直喷技术领先的是，D-4S双喷射系统拥有两套喷射系统，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴（电喷），可以根据行驶状况，在缸内直喷与进气歧管喷射（电喷）之间进行智能切换，确保全路况高效的动力输出和最佳的燃油经济性。发动机冷启动时，采用进气歧管喷射；低中负荷时，采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗；高负荷时，采用缸内直喷，提升功率。这样，全新发动机既解决了缸内喷射发动机低转速、低负荷下容易积碳的问题，又提高了发动机在高负荷下燃烧效果更为充分，动力输出效率更高，油耗表现更好，这也成为直喷技术新的发展方向。
回答者：wxdyi2016-05-17 00:00
轮胎平衡问题
提问者：smsuivyaej2014-12-07
主要是中控面板和仪表盘等内饰方面，其次都差不多，汉兰达的生产工厂在地下，被誉为世界模范工厂，国产的直接将日本生产线搬了回来，所以差别不大，国产的除了烤漆等在中国弄的，其余发动机等性能配件都用的原装货
提问者：yrpcx2015-12-15
这个故障码为节气门执行器卡在关闭位置,ECM发出指令节气门打开,但执行器卡滞,如果电子节气门保险没问题,线束没问题,测下针角1和2为节气门马达线圈,阻值不正常更换该节气门【汽车有问题，问58车。4S店专业技师，10分钟
提问者：swkzv808q02015-07-22
检查传动轴，用电脑看下有故障码吗，58车
提问者：a5765996242016-11-24
可以说，这是一个没有答案的问题。 从理论来说，也不是没有可能：万一加接的地线脱离了车体....并且ABS地线也接在那里...并且也脱离了车体...并且安定器地线通过ABS然后对地形成回路...并且安定器高压没隔离好
提问者：xu74132292013-08-01
关于油表指针的下降速度率不相同这一现象，有可能是设计上的问题，有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针为不稳定，可能是油表的油位传感器有问题。如果确认加满了油以后，
提问者：rjw2623932015-11-06
