提问者：sprtucukwbomk2016-11-09 00:00
我来简单回答吧，这两天也在关注这个问题。 帕杰罗：进口，组装工艺会好一些。 越野方面，承载式车身在铺装路面行驶舒适性更好，但是受车身结构限制极限越野能力稍逊，但是三菱的超选四驱相对来讲比较先进，对通过性提高不少，两把差速锁（3.0只有超越版才有，其他只有中没有后差速锁）也对越野能力有所提升。 动力方面，3.0排量有点小马拉大车，如果是3.8的v97就完美了 内饰从视觉上来讲绝对比普拉多强，但精细程度还是不如普拉多，毕竟这不是三菱的强项，三菱是以技术取胜的！ 普拉多：国产，组装工艺稍差。 越野方面非承载式车身，强度好，适合极限越野，新款普拉多好像也有后差速锁，那个型号我没注意，所以在极限越野方面两者比较还是普拉多更强，但是长途非铺装路面驾驶，普拉多还是不如帕杰罗，理论上非承载式车身舒适度会有所牺牲，但丰田在舒适度上解决的很好，坐普拉多的感觉就像在坐船，舒适度不错。 动力方面，4.0应该说已经够用了，但是这款发动机是为中国国情量身定做的（天朝政策规定政府购车排量不能超过4.0，这就是为什么进口普拉多排量为2.7，而陆巡也会有4.0和4.7两种排量，再国外陆巡为4.7和5.7），所以很难保证质量。 内饰方面是丰田的强项，但做工精细不代表好看，普拉多的内饰太老气了，不喜欢。 总的来说，这两款车是不应该放在一起比的，应该用帕杰罗3.0（进口）和普拉多2.7（进口）作比较。如果楼主长时间在野外或没有铺装的路面上行驶，帕杰罗更适合你，如果楼主喜欢极限越野还是选普拉多吧。但是国产车的质量，我实在不敢恭维，再加上日本车的口碑，我想进口的会更放心一点！ 希望对楼主有所帮助！！
回答者：langman30002016-11-11 00:00
2010年05月24日南方都市报到说5月19日，丰田全新换代车型国产新普拉多在一汽丰田新落成的四川工厂下线!有望6-7月份上市。。。其中4.0L车型预计售价将与现款保持一致，另新增的2.7L排量车型则还须解决与汉兰达差异
提问者：花间集oo2013-09-18
车主您好，下面有图片，VX应该就这一种，其余的有黑色内饰，具体建议还是官方查看一下58车
提问者：jkhgf45165602015-06-27
015款丰田霸道2700中东版黑色内饰新车到店，TXL版配备9气/巡航定速，镀铬后视镜，蛇纹内饰，黑色和灰色双拼座椅等，手续齐全可当日办理上牌业务异地可上牌，更多优惠信息请致电天津汇隆基业汽车销售有限公司，优惠活动一手掌
提问者：zhouwenlong872015-01-04
2013款普拉多外形粗犷，车身高大，内饰舒适，空间充足，四驱性能优异，越野性较好。 动力 动力的输出很线性，虽然不像国产版车型那样充满爆发力，但却也不会让你在红灯变绿的时候有动力迟滞的感觉。
提问者：woai1473212015-10-14
我来简单回答吧，这两天也在关注这个问题。 帕杰罗：进口，组装工艺会好一些。 越野方面，承载式车身在铺装路面行驶舒适性更好，但是受车身结构限制极限越野能力稍逊，但是三菱的超选四驱相对来讲比较先进，对
提问者：lxzlsk2013-04-07
我来简单回答吧，这两天也在关注这个问题。 帕杰罗：进口，组装工艺会好一些。 越野方面，承载式车身在铺装路面行驶舒适性更好，但是受车身结构限制极限越野能力稍逊，但是三菱的超选四驱相对来讲比较先进，对通过性提高
提问者：terdfek9y2016-05-08
