提问者:2吨TNT的包子2013-09-04 00:00
是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送,从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大,空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太稀是指燃油量(相对进气量)偏低。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏,PCV系统泄漏,氧传感器故障,氧传感器附近排气泄漏,EGR泄漏,空气流量(MAF)传感器太脏,喷油器阻塞,燃油泵供油不足等。
回答者:keigo51882016-09-04 00:00
目前的增压机器 只有大众 的设计是 用机油换寿命 其他的车型都不是 基本上除大众外的其他所有增压车型的发动机 在20万公里大修的时候 是一笔不小的费用
提问者:pannyzi2013-05-29
哈哈,, 这位仁兄。我去年年底买的G61.5T的 和你说的情况一模一样。 我也找过4S店,但我说不出是哪2个灯闪, 他们也没注意,只有自己在行车中偶尔发现, 我以为只有的车会出现这样的问题,没想到你也是这样。看来G6
提问者:点点jaliot2013-07-13
线路出问题了!
提问者:cheche020802192016-09-15
首先看什么故障灯,是发动机,ABS,还是安全气囊?用解码器诊断下,看是历史故障码还是当前故障码,历史故障清除后看是否还出现,不出现了就没问题,再次出现和当前故障码都需要维修。。ABS和安全气囊故障灯点亮,他们就不工作了。
提问者:nfs10002013-05-13
发动机故障灯的点亮是会涉及到多方面的原因,比如某个传感器出现故障或损坏或者是相关电路出现断路或短路的现象等都有可能会导致发动机故障灯的点亮。建议到4S店用专用诊断电脑读取发动机故障码,在明确了故障码的具体含义以及对相关数
提问者:gghh6552014-08-06
首先告诉你这和电瓶拆了是没有关系的,第一你的车子存在故障要去检修,第二你把电瓶拆了就等于让你的车子进入了二次恢复系统,当然会不亮,但基本上维持的时间不会太长,大多数是汽油不好导致的。没有其他了
提问者:bibth9688972013-08-24