提问者：huachiexport2016-11-17 00:00
原因在于直喷发动机为降低氮氧化物排放，需要用钡催化剂还原，这个东西需要工作在高温下的，所以直喷发动机尾气在进入三元之前，最好是高温的，车在高速情况下，尾气容易达到高温，低速情况下怎么办呢？传感器通知ECU，ECU控制进气/喷油，产生较浓混合气，延迟点火，使这些混合气在被排出汽缸的时候还处于仍在燃烧状态，从而提高尾气温度，而这些未完全燃烧的混合气，是容易产生积碳的，这个加热过程，直喷发动机每几分钟就做几秒种这样的事情，维持三元温度就行！这个排气管积碳对车是没有任何影响的，那只是为了环保的尾气而付出的一点燃油代价而已，相当于抵消FSI节油效果的1/10罢了。
回答者：tongjs12232016-11-19 00:00
冒黑烟就是燃油过浓 说白了就是油多气少 燃烧不好 化油器车如果调整不好就会费油
提问者：lovedengyang2013-07-27
清洗一下节气门阀体，检测一下氧传感器
提问者：a497eb2013-04-16
您汽车排气管冒黑烟 汽车排气管冒黑烟白烟故障判断 、汽车冒黑烟: 混合气浓 故障现象:汽车行驶发机排气管冒黑烟排气管异响 故障原: 1、点火失准使混合气燃烧完全;或者发机少数缸工作少量黑烟排 2、混合气浓即缸内混合气量空
提问者：sk4c231u42014-10-10
去年八月份有人问过同样的问题，你去看看吧，和你的一样不一样。我回答过。另外为什么不换换火花塞呢？你都知道没换过，点火不好对车也不好。积碳是主要磨损原因。那个朋友后来也总结过，看看吧。在已经回答的问题里面有。 另外，
提问者：8号1085号2013-05-02
故障判定：真故障，原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行
提问者：luksunny2015-06-24
原因在于直喷发动机为降低氮氧化物排放，需要用钡催化剂还原，这个东西需要工作在高温下的，所以直喷发动机尾气在进入三元之前，最好是高温的，车在高速情况下，尾气容易达到高温，低速情况下怎么办呢？ 传感器通知ECU,E
提问者：xcufrmpk2013-07-23
