提问者：hackerbyty2016-09-10 00:00
一、气缸磨损故障现象①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声，温度升高，响声减弱或消失。②缸压低。③有时排气管排蓝烟，加机油口处冒蓝烟。④发动机动力性下降。⑤油耗增加。气缸磨损的故障诊断与排除二、气缸的磨损规律及其原因(1)气缸磨损规律从气缸的纵断面看（沿气缸轴线方向）：上大下小的不规则“锥形”或“锥体”。磨损最大部位：在活塞位于上止点时第一道活塞环所对应的缸壁，活塞环接触不到的上口无磨损，形成 “缸阶”。在特殊情况下，气缸的磨损最大部位在中部（腰鼓形）。在同一台发动机上，不同气缸磨损情况不尽相同，一般水冷发动机的第一缸前壁和最后一缸的后壁处磨损较为严重。从气缸横断面来看：磨损不均匀，磨损成不规则的椭圆形。各气缸沿圆周方向的最大磨损部位：一般是进气门对面附近缸壁磨损最大。(2)气缸磨损的原因在正常情况下，气缸沿工作表面在活塞环运动区域内的磨损是沿高度方向呈上大下小的不规则锥形。磨损的最大部位是活塞在上止点位置时，第一道活塞环相对应的缸壁。而活塞环与缸壁不接触的上口几乎没有发生磨损而形成明显的缸肩。上大下小的原因：①机械磨损：活塞位于上止点时 ，高温燃气爆发压力最大，致使活塞环对气缸壁的正压力加大，摩擦力也加大，润滑油膜被破坏 ，第一道活塞环对应的气缸壁磨损最为严重。②腐蚀磨损：混合气燃烧生成的有机酸和酸性氧化物（溶于水生成矿物酸）。对气缸表面产生腐蚀作用，造成腐蚀磨损。气缸体上部不能完全被润滑油膜覆盖，腐蚀作用更加严重。③磨料磨损：空气中的尘埃、润滑油中的机械杂质、发动机中的磨屑等进入气缸壁间造成磨料磨损。空气中的尘埃被吸人气缸上部，其棱角锋利，因而气缸上部磨损也最大。 腰鼓形的原因：在风沙严重地区，大量灰尘进入气缸后，由于活塞在气缸中部运动速度最大，磨料磨损最严重。三、气缸磨损故障诊断方法①检测故障缸压力。②检测气缸直径及圆柱度。
回答者：greed3132016-09-12 00:00
首先，现在国家要求汽车厂商出厂时不能只标注那个最低的理论最低油耗，而还需标注综合工况油耗，这个数值比较接近真实的油耗，腾翼的发动机和哈佛M2的一样，理论油耗应该一致，不过腾翼在长城系列中首次采用轻量化设计。车身自重减轻，
提问者：wxqu65712016-01-24
关于您咨询的买车问题，哈佛M2这款车性价比不错，外型设计很独特，车内空间非常宽敞，可以装载一些物品。但是M2整车做工一般，用料有些粗糙，在实际使用当中小毛病不可避免，但是动力总成还是比较皮实耐用的。空调系统可以满足大部分
提问者：milesl2013-06-04
307 出这么多年了 发动机地盘各方面都很稳定成熟了 而且标致的地盘技术调教的好 没什么明显的缺点 至于这个油耗 因为标致和雪铁龙的车子发动机都是高转速发动机 低于3000转速度起不来 比较慢 过了3000转速度才能起来
提问者：xulixue2014-01-10
（1）长城m2比m4油耗高一些（2）原因：1，M2 1.5L手动平均油耗：8.10 L/100km2，M4 1.5L手动平均油耗：8.20 L/100km汽车油耗和什么有关：1、有否使用制冷空调2、行驶状况，匀速、经济转
提问者：dvgzxaua的博客2014-11-03
换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下： 一、何时该换机油 新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经
提问者：心语花园1232016-03-21
我是车主,低价的两区豪华手动版.此车考虑到越野性能,悬挂做的较硬,过坎颠簸大,但为了越野性能,是必须的.坐姿较平,如果座位前沿能提高高度,屁股位置能下降高度,那么舒适度就很完美了. 空间只可以用奢华来形容,我177高,
提问者：eedf96852014-01-10
