提问者：sVLPEtirCp2013-06-15 00:00
原厂的工程师们早已优化好了这套发动机的最佳工作效率，相比那些看了些电影就狂妄的往发动机上添加累赘最后缩短发动机寿命的傻瓜们，他们的工作态度更加严谨，对机器的数据更认真，劝你不要听信那些不懂装懂的人们的胡说，保护好爱车，勤保养，使用好的机油配件，就能发挥你爱车的最佳动力和寿命。毕竟我们的这些车都只是民用车辆，怎么改也不可能做到竞技车辆的效果，一台竞技入门级的车辆都在80万以上，岂是我们这些民用车花几千几万就能达到的。最后奉劝那些动不动就劝别人改装涡轮增压刷ECU的人们，不要再误人子弟了，你们又给几台车装过增压，刷过几个ECU，考虑过几个缸体受压加强方案，冷却方案，配齐机构加强方案？不要再胡说八到了！
回答者：yinqiang25172016-06-15 00:00
在高速行驶中，车子显得比较沉稳、坐在车子内感觉很安静，同时配置日本爱信Tiptronic 5速手自一体变速器表现很迅速快捷。变速箱换挡时的反应平顺，全力加速冲刺时的顿挫感也很小。除开手自排模式之外，还有S挡和以较低档位取
提问者：nanajunjun5082016-09-28
先对你提到的荣威的各项问题做个分析； 关于荣威的起步问题，主要是个驾驶习惯及适应的问题，这车的起步对于司机的驾驶技术确实是一个挑战和考验。请问搂主你能油离结合的在很陡的坡停住吗？如果可以，那就不会出现这个问题了。但是我
提问者：19ni2013-06-07
550-配备1.8T发动机悬架调教偏向运动 外观: 550外形纯粹属于自主研发，没有血统概念，，但其空间确实很大。 其他:550的技术其实比较老，原为上世纪90年代的产物，并且在国内的零部件更换和零部件售价上的问题比较棘
提问者：yuanhuakuilyl2015-07-26
荣威550的涡轮，介入慢，提升动力低，还不如入手别的自主品牌的车
提问者：寇仲19832013-11-10
我是车主.. 大三学生. 21岁. 车家里给买的... 也改了... 加前后包围.侧裙跟尾翼.. 目前有2种,, 4S店卖6800 淘宝上一般2000左右 建议去淘宝买... 换轮毂... 这个比较花
提问者：xyx5422013-08-16
加机械增压或者涡轮增压，除此之外其他方式都不会明显提升动力的。550的1.8L发动机机体和1.8T机体是一样的，提升20%动力没有任何问题。
提问者：tianqifanzao2013-11-15
