提问者：hgwb3d1wnn42013-06-10 00:00
自动挡车的基本功能就是P，R，D，N等基本挡位，后来有了“手自一体式”自动变速箱才有了手动模式的“＋、－”符号，和“1、2、3”等直接手挡标记。关于自动挡 的符号标记的含义，我简单总结一下如下P（泊车挡）：在熄火停放或汽车静止时使用。注意，在用这一挡位时汽车务必保持不动的状态，否则会使变速箱受到损坏。 N（空挡）：作用同于手动空挡，暂时停车时使用。 R（倒车挡）：其作用和手动倒车挡相同。 D（前进挡）：行驶在一般路面上时使用，能够根据路面情况和汽车速度自动地切换到舒适的工作状态。一般的自动挡车包括4级前进挡位。 L（低速挡）：又称爬坡挡，其作用是限制速比的范围，以降低速度增大扭矩。 M （手动挡）及“＋、—”或“1、2、3”：放入此挡后能变换为手动挡位，用＋/－功能来人为换挡；也可能是直接设置1、2、3的挡位来对应。 OD（超比挡）：也叫高速挡，用于高速驾驶时。（此时变速箱的传动比可能小于1.0，即传动轴的转速将超过发动机的转速。） S（运动模式）：此模式自动调整发动机转速和对应的换挡时机，能使提速感觉更明显，但油耗相对D挡高。 * （雪地模式）：此模式自动调整车辆的驱动力和发动机转速，以不破坏路面附着层为前提，尽量提高车辆在坏路上的通过性能。一是操控方式不同。手动档需要驾驶者配合离合器进行换档操作，自动档则由变速箱根据设定的传动比来操作，不需要人工干预。 二是驾驶感觉不同。手动档强调人的主观能动性，能充分唤起驾驶者的驾驶欲望和某种成就感。自动档则没有什么驾驶乐趣，讲究实用、省力。 三是手动档更加省油。 手动变速器(MT) 手动变速器.也称手动挡.即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置.改变传动比.从而达到变速的目的. 自动变速器(AT) 自动变速器.利用行星齿轮机构进行变速.它能根据油门踏板程度和车速变化.自动地进行变速.而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可.一般来讲.汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器.液压传动自动变速器.电力传动自动变速器.有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等.其中.最常见的是液力自动变速器. 无级变速器(CVT) 无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的.因此.其比传统自动变速器结构简单.体积更小.另外.它可以自由改变传动比.从而实现全程无级变速.使汽车的车速变化平稳.没有传统变速器换挡时那种[顿"的感觉. 手动/自动变速器 手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出.称为Tiptronic.它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚.让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣.此型车在其挡位上设有[+".[-"选择挡位.在D挡时.可自由变换降挡(-)或加挡(+).如同手动挡一样.驾驶者可以在入弯前像手动挡般的强迫降挡减速.出弯时可以低中挡加油出弯.现在的自动挡车的方向盘上又增加了[+".[-"换挡按钮.驾驶者就能手不离开方向盘加减挡. 手动与自动主要有三方面的区别: 一是操控方式不同.手动档需要驾驶者配合离合器进行换档操作.自动档则由变速箱根据设定的传动比来操作.不需要人工干预. 二是驾驶感觉不同.手动档强调人的主观能动性.能充分唤起驾驶者的驾驶欲望和某种成就感.自动档则没有什么驾驶乐趣.讲究实用.省力. 三是油耗不同.相同品牌.排量的汽车.自动档车比手动档车省油10%左右
回答者：jelay20092016-06-10 00:00
丰田花冠2005款中的自动变速器档位的使用 : 自动变速器汽车的选档杆相当于手动变速器的变速杆，大多装置在地板上，一般有以下几个档位：P（停车）、R（倒档）、N（空档）、D（前进）、S（or2，即为2速档）、L（o
提问者：Shiehyu2015-03-31
北京苹果园丰田4S店 节气门过脏，节气门是加速时控制进气量的，怠速阀是怠速时控制进气量的。怠速不稳及中途熄火主要是怠速阀脏了，清洗怠速阀可解决。以后的驾驶中注意，尽量将发动机转速保持在2000转以上，不要长时间使用“高
提问者：优格的碎碎念2013-03-19
下坡时需要轻踩刹车，车子向下的冲力带动的发动机 转速提高，低档高速影响发动机的寿命
提问者：可惜你从不在e2013-12-28
现在普遍的都是电喷车，空挡滑行是不省油的，靠发动机自己的转速慢慢的下来，也就是带档不踩离合滑行。到达一定的转速降一档。据说空挡在20迈时滑行是省油的。
提问者：oeirt99242982013-05-05
根据上述故障现象，对于怠速情况是属于设定、匹配现象，其工作零部件是用怠速控制阀（iscv）控制节气门旁路中的空气流量，使发动机怠速运转总是处于最佳的转速下。在发动机怠速控制系统中需要接收各相关传感器所发出的信号，并采用一
提问者：geyang882013-04-04
你描述的应该是ABS泵工作的声音，应该是正常的。 科普： ABS，刹车防抱死系统，在平时路面上急踩时会出现，冰雪路面轻踩都会工作。主要工作原理：刹车时ABS传感器会监测车轮的转速，发现有抱死征兆是对此轮进行保压、泄压
提问者：33.35万2013-07-11
