提问者：leem95942013-03-15 00:00
还有,,一套大概要多贵??中国能买到吗??
柏林之声」极品级音响组合 出处 http://gynic.net/bbs/viewthread.php?tid=9343 一提起奔驰这个汽车品牌，相信无人不晓，在某程度上，驾驶奔驰也算是一种身份的象征，原来音响器材中亦有媲美奔驰的品牌，说的是Burmester「柏林之声」，其生产的机种动辄都卖十多万元，除了可以带给拥有者一种荣耀感外，其音质同样令音响发烧友着迷。 跟奔驰一样，Burmester同样是来自德国高阶品牌，老板Dieter Burmester修读电机工程时已是一名音乐的发烧友，并经常跟专业的摇滚乐队一起夹Band，由于其对音乐的热中，因此推动他积极研制能回放更好音质的器材，最后演变成制造Hi-End音响的品牌。 Burmester (柏林之声) 品牌简介： Burmester(柏林之声), 公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。今日已然成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一， 所生 产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等， 其产品涵盖不同的价位。 Burmester有着一支出色的团队，优秀的公司取决于优秀的员工，Burmester积极进取的工程师们同样也是音乐的爱好者 ，他们以坚定不妥协的信念打造着High-End音响，深刻了解自身对顾客 所肩负的重要责任。任何一位客户在购买我们产品的同时便成为了Burmester公司的一部分，庞大的客户群多年来对Burmester产品的持续惠顾，令我们了解属于Burmester的HIEND哲学已经得到了消费者的肯定与欣赏。 创新发明: 自Burmester公司成立以来， 已荣获国内及国际性杂志所颁发的多项奖项，以表扬其产品卓越的 音乐性及制造品质，这些荣耀都是因为我们始终都不抄袭他人的理念 。 Burmester坚持走自己的路，而其许多创新发明也为音响工业设下了学习的典范.简单举例如下： * 当其于1980年设计出第一台参考性作品： 808前级时，为首位采用插入式模块的厂家，并将此技术成功运用于不同的讯源上 * 在1983年便为家用音响中设计出平衡讯号路径，当时只有专业录音室器材才会使用平衡结构 * 1987年，首先在唱头及扬声器间提供DC耦合讯号路径 * 1987年，率先利用继电器遥控音量 * 1991年，发明皮带驱动式转盘 * 所设计的专利电源调节器(948)，可主动抑制电源线内失真的DC成分， 于1995年研发出可简易选择主动及被动分音器的扬声器系统 此外，Burmester 音响公司自1978年便首先采用镀铬面板，吸引人的机箱配合镀铬面板的设计概念多年来广为世界各地音响制造商所仿效。
回答者：yishusha2016-03-15 00:00
评价： 优点：形象端庄，最容易负担的奔驰。 缺点：款式稍过时，转向不够精确。 紧凑型豪华轿车市场近年流行年轻化，因为这类车的买家大多是年轻才俊或公子哥儿。形象一贯稳重的奔驰在这块地皮上能不
提问者：wv60dv9a2014-06-29
奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。 1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。1997年底的一次蛇形绕桩（S
提问者：mdmdmd123452013-03-28
这个车在德国也卖2万多欧 所以很多人说在中国卖得贵 是抢钱 是不对滴 只不过这个价位可以买太多车 论空间 实用性或许都比180强 相比得这么小的它卖得贵 但是我要说的是a级非常时尚 车尾很cool 适合年轻人 非常省油
提问者：zhuwenjinggpec2013-04-18
C级车不带的，主机哈曼卡顿的也很好的，只有S级是柏林之声的音响系统。请采纳
提问者：wcubkh33972016-11-23
评价： 优点：形象端庄，最容易负担的奔驰。 缺点：款式稍过时，转向不够精确。 紧凑型豪华轿车市场近年流行年轻化，因为这类车的买家大多是年轻才俊或公子哥儿。形象一贯稳重的奔驰在这块地皮上能不能有立足之地？ 奔驰C
提问者：xiaoxiao82492017-01-19
2010款奔驰E550.无论是对驾驶它的人还是乘坐它的人来说，这辆外形俊朗的奔驰新车绝对是一辆能够让你在长途旅行中也怡然自得的家伙。在E级车上已经消失了很久的奔驰精髓在它的身上又得到了延续.奔驰E550Coupe.从设计
提问者：o4m5b9g5x2014-09-06
