提问者:2006zhangmin2015-04-01 00:00
你好,2010款的斯柯达明锐悬挂系统是:前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型:四连杆独立悬架;目前最新的都是麦弗逊式独立悬架58车
回答者:haha46603422016-04-01 00:00
日常驾驶的时候,没有明显差别。 主要能感觉差别在较高的速度转大弯、走坑坑洼洼的烂路或激烈驾驶超车的时候,独立悬挂的车子操控更顺、更稳定精准。当然也和避震器支撑的调校有一定关系。 比如走盘山路,盘桥、不满井盖的路或
提问者:vickey21392014-09-10
应该是悬挂问题吧!在颠簸路面,悬挂工作状态不好,导致响声!咔咔声应该是铁与铁撞击的声音,主要看看减震,螺旋弹簧,还有橡胶垫等这几个原件!
提问者:jgso40868802013-10-17
速腾的断轴不是设计的问题,新一代308、骐达、卡罗拉、雷凌、轩逸、杰德、马自达3,都是非独立后悬,怎么只有速腾断轴!!!!!那是因为大众偷工减料,丧尽天良,歧视国人!!!!!!!!!!明锐,死B垃圾,比速腾还垃圾!!!!
提问者:Sieben_Lan2014-10-30
不存在问题。新明锐平台是MQB,速腾是PQ35平台。速腾在设计之初就是独立悬挂,后来为节省成本改非独立悬挂才出现的问题。而明锐从设计之初的高尔夫7开始就是这样的平台,所以,明锐后悬挂没问题
提问者:candyd_2014-12-01
斯柯达是好车,捷克百年的历史了,世界五个最早的轿车生产厂之一。 1895年创建于捷克,1991年被德国大众收购,1996年引进中国 。 出现后悬挂偏硬是可以调教的,但是后悬挂后轮摇摆的话不是简单的问题了,应该即
提问者:大将军Lo2013-11-23
怕是要走减配的路子,据说新款车的舒适性配置有所提升,外观更显动感,最重要是轴距加长到2米6多,同时价位也会相应提升!
提问者:ldsheng198802013-04-30