提问者：nzovgl2017-02-19 00:00
城市用车T没意义，涡轮是在发动机转速2000以上起作用，高效果要到2500-3000转，而且保养费用较高，如纯为代步不建议选择，为拉风可以。现在养车费用较低，主要是买车消费较大，车的摊销大概是8-10年，每年车辆保有费用大概是车全险2800-4500，保养1-2次 验车一次，这些费用都不是太高，其他就是开多少用多少油了，收入只为养车没问题，日常代步每月基本摊千元。
回答者：yly9104102017-02-21 00:00
你好，朋友速腾13.18-18.58万 纯经济的微型车：不高于7升/百公里 小型车/混合动力：不高于8升/百公里 新款速腾共提供1.6L、1.4TSI以及1.8TSI三款发动机可供选择，三款动力的最大功率分别为105马力
提问者：光影琉璃my猫妖2016-08-27
1.6的自动挡 费油性价比不是很高 可以买2.0的 油耗和1.6的差不多 1。6的速腾太费油 因为发动机带不起来那个车 建议买2.0 1.8T 1.8tsi的保养太贵了 家用成本太高
提问者：2014-02-16
速腾这个车各方面都比较优秀，新款马上上市。新款速腾有点接近朗逸的定位，加大了车内的空间，增加了一些国人喜好的配置(如日行灯之类体现大气和高级感的配置)。最主要的简配其实就是拿掉了技术型的多连杆后悬挂等一系列配置，进一步压
提问者：txy716tt2013-09-10
以前做过大众销售，新速腾咋说呢，一减一加。减得是后悬挂用的是扭力梁是的非独立悬挂，加的是大众EA111平台的16V 发动机。既然你考虑1.6的那新速腾还是值得考虑的。老款速腾1.6一直用的还是捷达8气门的发动机，太老高速
提问者：Xrk丶新人求罩2013-04-09
GLI是好车，不会后悔的。我认为只有顶配的大众才能配得上是真正的德系车，包括外形，顶配的大众车才有德国本土味道，进口车的味道，那些低配的大众车只能算是十足的烂车，简配的车，德国车的确是好车，但是一进入国内就出现简配现象，
提问者：hl39ms72013-09-11
大众 速腾: 一般般 大众 速腾 发动机和各大硬件质量相当不错 1.4T的油耗低 动力也可以 1.8T的油耗偏高 动力就相当给力了 建议选就选带T的 TSI发动机说维修费用高 但是有的开好多年一直没出问题 有的开几年就
提问者：钟国威2013-06-18
