提问者：busysy2014-05-11 00:00
投诉品牌:雪佛兰 投诉车系:赛欧 投诉车型:2010款 新赛欧三厢 1.4SX MT 优逸版 投诉时间:2013-3-22 20:06 投诉详情: 近日在58车新赛欧论坛了解到2010款新赛欧后轮鼓刹系统没有固定轮胎的法兰盘，通用公司直接将轮胎固定和后轮刹车合二为一，该部件为铸铁制造，容易在受到较大外力的作用下出现掉轮胎的情况，这种设计直接威胁到驾驶车主的生命安全，强烈要求通用公司给广大新赛欧车主给个合理的解释!投诉回复:上海通用厂家回复:车辆制动器的设计是依据整车重量、悬架形式、空间布置等多种因素综合决定。赛欧的制动器设计综合考虑了以上因素，通过了严格的零部件和整车测试，满足相关国家标准和通用全球工程标准，并能确保其制动系统能够在各种道路条件下达到相关要求。福州车主发生的车辆事故，经调查，初步分析为车辆在行驶过程中，左前侧与高速护栏发生碰撞，随后车辆左后部也随之发生碰撞，进而导致车轮半轴断裂。并非由于半轴断裂而造成车辆碰撞。
回答者：a11930236832016-05-11 00:00
你好，是自动调整的。祝您用车愉快，如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感谢！
提问者：AA19821205YY2016-08-20
你的说法有误 后轮不是靠刹车鼓起的支撑作用 它是扭力梁式半独立悬架 支撑车架 刹车鼓不可能作为车身的支撑点
提问者：a8150892013-05-28
后轮采用鼓刹，主要是考虑成本因素。鼓刹在成本上便宜。如果该鼓刹，从技术上来说不是不可以，但是现行的法律法规不允许这样改装，同时也存在安全隐患。轿车的前轮现在都是采用的碟刹，这主要是碟刹线性好，容易和防抱死ABS相匹配，但
提问者：betsyee2015-02-25
没必要换，小车前盘后鼓是最好的，换下来估计要3000左右 ，很多东西都要换，而且容易出问题。
提问者：woream168hut2015-01-21
自己吓自己，有人开了十万公里，没一点问题。目前这车保有量起码六、七十万了，掉轮子的有几个?你要这样抬杠，宝马奔驰都有掉轮子的。自己好好开，不撞车，不会掉的。
提问者：因为3122013-09-04
不安全，不可能上市销售的。很多低端车都是后轮鼓刹。考虑成本问题，低端车一般都是这样。有的车虽然是四轮碟刹，但是你看看刹车盘尺寸就知道了。尺寸小的肯定不如尺寸大的刹车效果好。没有比较纠结后轮鼓刹是不是安全的。放心开就行了。
提问者：yansuanfuxi2013-07-06
