提问者:lqepazb92013-06-17 00:00
你这毛病是可以修的,首先看一下热车化油器风门是否全开,很有可能是这个毛病,因为冷车需要浓的混合气,车热后如果还是那么浓就不好打,车热后把滤清器摘掉就可以看出来,还有就是车热后看化油器是否从主喷管向外滴油!如果是,则清洗化油器,你换化油器,不见得省油,你能买到原车化油器吗?
回答者:goyi02016-06-17 00:00
现在的汽车多是电喷自动控制的,所以启动时千万不要加油门,这样就可以解决问题,很老的车除外。
提问者:h0ff649802014-02-23
电瓶不行了或发电机充电不足。因为电喷车有个特性就是电脑检测电池电压过低时,它会自动提高发动机的转速,以此来提高发电机的充电电压电流,当电池电压符何最低电压标准时,它会自动减少喷油,降低转速,以此来降低不必要的燃料消耗。
提问者:58车2013-06-01
建议先用电脑检查 故障代码 情况听起来像喷油过多,先排除汽缸压力不足,汽油品质和喷油嘴雾化不好等可能(不常见)电喷车控制喷油量和喷油时间的传感器主要为以下两个水温传感器(大众 奥迪车通病,) 空气流量传感器冷车时打火更困
提问者:xfro3272013-03-07
天冷嘛,,,开始也遇到过这种情况后来听人指点——钥匙扭到位后略等几秒,然后再扭钥匙打火,就再也没有出过这种事了。钥匙扭到位——汽车自动化检测运转正常,同时汽油泵泵油(可以听到泵油的声音)——打火——正常出发,哈
提问者:zhizunfeng22014-07-01
1 冷车启动不打火 —— 点火电路不良。 2 冷车启动困难,热车很好启动 —— 一般冬季易发生,冷车启动时,开一下风门即可。
提问者:hui07082013-05-29
那是什么修理厂,全部换了,还没有修好,找他们赔偿,只要的垃圾技术,迟早倒闭
提问者:haunhua00752014-09-14