提问者：woshiaiji5202013-01-02 00:00
奥拓 根据您说的情况分析，建议您先检查火花塞是否有积碳过多、电极烧蚀等异常现象，再检查各缸的工作压力，一般应大于1.2×10pa。如果气缸压力过低，混合气将不能得到充分的压缩，会造成燃烧不良，应检查缸垫、气门、活塞环，分析判断漏气的原因。还应检查发动机控制系统。发动机空燃比的理论值是14.7：1，在冷车启动、急加速或需要大功率输出时，要求混合气加浓，其他工作状况下，空燃比应维持理论水平。氧传感器通过适时测量尾气中的氧含量，在一定范围内修正喷油量，形成喷油的闭环控制。一般应检查对喷油量起主要作用的各部件，如节气门位置传感器、进气压力传感器、水温传感器等。 您说的尾气特别难闻的问题，也是由于燃烧不好导致的。 58车 [铃木 奥拓] 信息：http://www.webcars.com.cn/suzuki-alto/
回答者：XG6942625492016-01-02 00:00
检查一下油压，有可能是汽油滤芯脏了，汽滤不脏就应该是油泵的问题了
提问者：amfu52016-11-27
高压线有电吗？大线包好的吗？电瓶的电压够不够？起动机好不？这些你没有说，你就需要检查 些项目。
提问者：chuabjbjfbh2015-12-24
2万公里一换吧，对车好。 58车>>
提问者：haingss892013-07-22
一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。
提问者：b1752304212016-05-13
还是原厂的那个好，25元一个的，毕竟热值6的刚好，不是越贵越好而是适合的最好
提问者：se7venyu2017-01-03
你的应该还是用分电器的吧 有断电器的清一下触点 调一下间隙! 分电器也看一下有没有烧蚀 不严重的可以清洗一下 严重的必须换掉! 如果你的是化油器的话 大多数都是混合气过浓而造成的 不止火花塞湿 还有冒黑烟!
提问者：rainie772013-03-25
