提问者:jacque_0942013-09-10 00:00
首先你要了解5W40的意思,“W”前面的数字越小说明低温黏度越低,发动机冷启动时保护能力越好,“W”后面的数字则是机油耐高性的指标,“W”表示多级机油,是适用温度范围较大的机油,它添加了高分子聚合物质,除了具有一般机油的特点外,其粘度可以在一定范围内调节,遇热变稠,遇冷变稀,这样可以减少发动机进行的阻力磨损!
回答者:s4181s1332016-09-11 00:00
97+正品铁罐小剂量。不用添加剂也没什么,EA888系的积碳,其实不是添加剂能解决的,几万里程的机器,保养的再好,开缸至少是气门积碳也是不少TCP一般保养前一箱油用,烧完直接保养换机油了,不适合长期用。
提问者:yanzeergeng2014-06-25
如果强调越野性能,当然是科帕奇、科雷傲这两款车更好,但科帕奇油耗较高不太适合家用,因此,只能是选择技术比较先进的科雷傲。 如果强调驾驶与操控以及动力表现,则是途观更有优势,不过,此车须使用高标号汽油和高等级机油,养护
提问者:格格.080102013-04-06
网上有人提到四种情况: 1、燃油标号不匹配或品质不佳 2、机油不足 3、汽油泵故障 4、节气门传感器故障
提问者:__Dante2015-04-29
我朋友去年走川藏开的是东风小康进来。就是相当于长安之星。不是涡轮也没关系。下面是别人的经验你看下。 1、 每天的行程会不会很紧张?路好走吗?山路多吗? 答:每天的行程有300多公里到500多公里的不等,一般都是边走边玩
提问者:shsjssch2013-03-26
理论上应该能用 毕竟是同厂家同排量的发动机 但是加涡轮对发动机影响很大 对于缸盖和曲轴、活塞等的强度考验很大 如果加涡轮可能要更换强度大的曲轴、缸盖等 而且压缩比大了以后还要考虑油品 汽油要高标号的 机油要全合成的(涡轮
提问者:yy5927832652014-04-16
一直全合成,亲身体验,1万换没问题,机滤用的是曼牌,没什么问题。法系车据说有机油冷却方面的设计,所以机油寿命相对比较长。换好机油的效果比你换个火花塞或者什么整流器的直观的多,直接感受就是滑~~~如果新车,推荐5W30~,
提问者:ljs150322014-06-25