提问者:老爱无止境2016-05-21 00:00
雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大输出功率99马力,电动机最大输出功率72马力。该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。雷凌双擎在低速启动时仅靠电动机驱动行驶,在一般行驶状态下则由发动机和电动机分别驱动;在全力加速时发动机和电动机同时进入满负荷运转状态,而在减速时发动机将停止工作;刹车所产生的能量也会被转化为电能,因此雷凌双擎是不用外接充电的油电混合车型
回答者:chi05092016-05-23 00:00
你好 考虑卡罗拉,是全球销量第一的车型,舒适性和低速动力上卡罗拉更好,卡罗拉座椅很柔软舒适,空调开到最高档,也只有轻微噪音!开起来方向盘轻盈,低速下动力输出充沛,油门反应快,很适合城市拥堵环境。丰田车小毛病也比较少。
提问者:hp6560965112017-01-12
你这么看就明白了:传统动力汽油发动机*1 =(双擎小汽油发动机*1+电池*1) = 1.8L汽车有低速高速,就像人长跑和短跑传统1.8L汽油发动机既要解决短跑的a爆发力和长跑的b持久性;而双擎就分开了,a爆发力由电池解决
提问者:wldsfy2016-11-30
不需要充电,只加油就行了。雷凌有双电机和电池组,其中一个电机是发电机,除了收集刹车,能量意外,发动机在任何情况下至少都会有20%的转速是传导给发电机充电的,最主要的是,在市区低速时,发动机的转速会有更大比例传导给发电机,
提问者:lowhand2015-12-26
磨合期控制好转速就好 100都是可以跑的 不要太娇气了 磨合期一直低速也是不行的
提问者:billy6172016-10-10
安全性差?不错,低速行驶撞人,日本车前脸能碎了,换个前脸几百块钱。你开德系车,低速行驶撞人车一点事也没有,人骨折了,花万八千的给人家治病去吧。
提问者:lovetotoro19872015-12-21
从外观来看,全新的前脸造型让人几乎一眼便能辨认出这是一台不一样的雷凌。 在车身尺寸方面,其依然与普通版一致,长宽高分别为4630*1775*1485mm,轴距2700mm。 车尾部分,混动版的雷凌采用了与车头Log
提问者:sl78az69wo2016-04-12