提问者：haqereylu2013-05-11 00:00
总感觉这个车减震不是太好，过个坎什么的有点震，另外不想改的太花哨，想加个底盘护甲，自动落锁等，哪位大侠知道价格可告诉一下，我是石家庄的，有做这个的可以留下联系电话，谢谢！
好在上市一周便有9000辆销量，让人再一次领略到了中级车王者的风范。新凯越除了在外观、内饰及配置方面进一步迎合了这个细分市场消费者的需求，动力和操控上的提升恐怕是最让人刮目相看的。 作为重大改款车型，发动机的提升在所难免。新凯越1.6L和1.8L的DOHC16VTwin-Tec发动机都经过了重新标定，并达到欧IV排放标准。其中，1.6L发动机的峰值扭矩从142Nm提高到146Nm，且峰值扭矩的发动机转速从4000rpm下降到3600rpm，这使车辆的中低速动力有所提升，且得到了3%的油耗改善。该车的变速箱仍有5速手动和4速自动两款可供选择，其中AF20自动变速箱还具备了智能自动切换空挡的功能，进一步降低了整车的油耗。 操控性的提升也是此番改款后的新凯越的一大亮点，相比于外观、内饰以及配置上的改变，这是最可喜的变化。可以说刚刚一开动车子，就已经能感受到车子在底盘方面刚性的增加和为新车带来的扎实感。 为了深入体会到新车在操控方面的提升，笔者在国道、省道以及高速公路来回交替行驶，测试了多种路况下新车的行驶表现。一番激烈的驾控过后，感觉与旧款车相比，新车的操控性可以说得到了相当大的提升，这反映在底盘及悬架都更硬朗，轮胎(新胎的胎壁比过去增厚了1mm)的抓地力也大幅提升。底盘及悬架的改进还增强了转向的灵敏度。据厂家介绍，新凯越的底盘调校，吸取了2005年专为澳大利亚V8超级房车挑战赛而推出的凯越HRV运动版的经验。通过将前后弹簧刚度调高40%，并将前后减震器阻尼分别增加26%和43%，以及增加稳定杆前后端直径(前端15%，后端18%)等多项措施，降低了转向车身侧倾，增加了转向灵敏度，也增强了车辆的操控性。同时，新凯越还进行了多处车身强化措施，不仅带来更高的安全系数，也进一步增强了底盘刚性，使运动感获得提升，为驾驶者带来了更为直接的路感。刹车踏板比老版车更硬，但反应的力度和速度都更好，制动距离也有所缩短。大力制动时，车体表现稳定无侧偏。简而言之，相对于过去上一代车型的中性保守的行驶感觉，新款车更像是一辆经过性能改装的车子。值得一提的是，新凯越在底盘、悬 架以及轮胎方面的升级，并未降低这款车的舒适性。高速巡航时胎噪和车内噪音都控制得比较合理，低速通过减速槛时，也不会给人特别难受的感觉。 经过一天的试驾，笔者的确感受到上海通用在新凯越的改款中，真正做到了针对中国市场“有的放矢”：对中国消费者普遍在意的外形、内饰以及配置等方面进行了“大手术”；针对现今消费者比较重视的操控性，给予了全面提升；在发动机及变速箱等核心零部件上，则采取了稳健的小幅改进策略，这样既兼顾了消费者的实际需求也不会因此上升成本。这种建立在对中国汽车市场的深入理解上的决策与行动，被我称之为“中国式智慧”。这是实事求是与中国实际相结合的智慧，也是上海通用10年来在中国汽车市场不断成功的根本原因。
回答者：zknemo2016-05-11 00:00
有示廓灯···蓝的·红的···都有而且还不贵
提问者：牛车网2014-08-08
天使眼 一般都是附带在透镜上的吧 接那不随你便 雾灯 近光 或者单独开关 貌似直接配合近光的多些
提问者：nzwblv2013-04-30
不知道你是要改动力还是外观?如果是动力的话,外观可以不做太多的改动,改动力的话可以改进排气系统,加大火嘴,换高压火线,如果条件允许的话可以再加装涡轮,装个大气量的冬菇头,或是改发动机的曲轴和连杆还有汽缸头.如果还是不爽的
提问者：caodefeicn2014-09-04
您好，建议您咨询4S店得到的答案比较专业。
提问者：2013-11-18
恶魔眼一般80-120/对，加装的话，需要拆开原有大灯总成，把后罩通过加热的方法从总成上分开，手工费一般不少于400，这个需要个加温箱才能操作，不要相信网上说的那种拿电吹风加热的，纯粹瞎扯淡，一个不小心，后罩就变形
提问者：8645121SS2014-05-16
看你要的效果了 只是单纯外观控 只要改下透镜 弄个天使眼 或者GS上的蓝晕灯圈就可以了 如果是2.0君威 要改疝气灯之类的 建议还是整个换了 整个换掉的话 估计花费要6K以上吧 只是改透镜 换装加装之类
提问者：yaobd2013-04-09
