提问者：mystephen2013-08-08 00:00
首先这三款车别克和悦动是准紧凑级也就是A级车，POLO属于小型车也就是Ao级，不是一个级别的，不过空间的实际大小，并不是差别巨大（POLO和凯越对比） 别克和POLO都要出新款了，如果你不着急可以等等，别克凯越的新款就是英郎三厢，当然如果你指的是这车，那你可以直接购买，不用比较了，因为POLO新款上市时间还很长 如果你说的是老款别克凯越，那么和另外两款比较的话，那就要看你的用途了和用车周期了 首先说悦动，典型的韩系车，注重经济性和性价比，确因此在安全性上作出了妥协，特点就是皮薄馅大，做工不够精细，但确实比较省油，如果每日行驶50公里以内的话，每月和同排量凯越的油钱差在80左右，一年1000元，十年1W元，前提是韩系能开到10年，为了1万元的经济性而丧失掉安全性，孰轻孰重，自己定夺，再有就是不要相信宣传，所谓的伽马发动机其实是个炒作的噱头，没有什么可吵了，所以用这个来进行宣传，其实际的区别还有没当年的VVt区别大（VVT也是个日韩系的炒作噱头，这种早已运用的技术在德系车上是不会单独拿来说事的） 凯越（如果是老款，其实他也是韩国车），挂着通用牌子的韩国车，原型车是大宇，发动机耗油水平跟悦动前身伊兰特是一个级别的，相对来说费油，好在挂上通用标之后再安全性和做工上面有所提高了一些，内饰看起来比较漂亮 POLO，德国的小坦克，素有小GTI之称，当年技术同步的一款车，想当年的6速手自统一体自动变速箱和A4一样，是多么的惊艳，即便是如今在和日系韩系车相比也是完全占优的，国产后逐步的被简配，好在身子骨的大架子没动过，经久耐用，内饰有些过时，但拆过的才会知道POLO的用料和做工是怎样，这个可以问下有拆过POLO的修理工，那是相当费劲，比国产的其他大众要费事的多，不过POLO要换新代了，据说是明年有信，换代之后内饰和发动机还有变速箱都和GOLF同步，不过如果可以选择的话，还是选择现在的6速手自一体吧，比DSG耐用，变速箱上，POLO完胜 还有一个就是以上三款车的保值问题，这个就不许多谈，你可以去当地的二手车市场看下就知道了，如果你能等，我推荐新POLO和英郎，如果你不能等，三年内又会换车，我推荐POLO，如果你换车不差钱，又想要的大空间，那么，悦动吧
回答者：thulld2016-08-08 00:00
你好正康打开点火开关然后按住胎压按键的按钮3秒就可以消除。故障报警。同时储存新的胎压标准。 我的回答希望可以帮助到你，用车愉快。58车
提问者：mua刹_提子2015-10-17
我买的是大众晶锐，从我的体会是1.6要比1.4好一些。因为大众的车较重，启动时1.4显得有点力小。加速也慢。最可气的是试驾时他说只有1.6的车，所以没感觉。当买完自己一开就着急了。
提问者：czkc56512013-04-02
还可以，小车来说品质也是可以的，但是空间，动力，价格都不是优势，也许有人会说操控，可以告诉你，操控就是个唬人的，谁开这个车能开出来，而且相竞争的车型都不差于此车。保值可以说是拿出来说一说的吧。现在别用车重来说事了，各个厂
提问者：云水禅意2014-08-26
踩下刹车挂到D挡即可正常行驶 希望我的回答对您有所帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约 58车
提问者：lzrfc2015-05-16
POLO1.6车型5000公里首次保养免费，之后每7500公里更换机油机滤费用大概是270元，15000公里机油机滤和更换汽油滤芯费用大概是540元，3万公里在原有基础上更换空气滤芯费用大概是700元。 6万公里实际养车
提问者：wghtozfy2013-04-28
从楼主纠结的两款车型来说，确实看得出来是小白。呵呵，因为按照常理，这两款车从各方面来说，都不在一个层面上。不过每个人都有自由选择的权利，给点个人建议吧。 1 讨论这个问题之前，你没有提到你的用车需求，这就不太好办
提问者：shenhwa2014-08-29
