提问者：匿名网友2014-05-28 00:00
--奥迪Q3quattro四驱系统奥迪Q3quattro系统采用的是HALDEX（翰德）多片离合器作为四驱系统的中央差速器。原理类似于手动挡汽车的离合器，只不过摩擦件间的压紧力由弹簧力变成油液压力。在结构上，由于动力总成采用了横置的布局，因此无法像动力总成采用纵置布局那样将中央差速器安装在变速箱的后方，而为了实现向后轮传递动力以及解决布置中央差速器的问题，奥迪Q3在后传动轴的末端安装了一套电控液压多片离合器（这就是我们说的HALDEX差速器）。『布置在开放式轮间差速器前的HALDEX多片离合中央差速器』输入轴末端通过花键与离合器片径向固定；输出轴与壳体铸为一体，壳体内侧也安装了多片离合器片。扭矩的分配便是通过油压对离合器片的作用来实现，油压的高低决定了分配扭矩的大小，而油压则是通过ECU控制电磁阀产生的。虽然在名称上厂家称之为全时四驱，事实上，在正常行驶的情况下，奥迪Q3的后轮会获得很少的驱动力（比例约为发动机整个动力输出的5%），从行驶特性上来说，与前驱车类似。当前轮出现打滑，前后轮出现转速差时，中央多片离合器便可接合，动力才会传递到后轮，使前后轴动力传输比例为50：50。由于这套四驱系统本身不具备锁止能力（ESP车身稳定系统会对打滑的车轮进行制动，从而实现车轮的锁止功能），因此，越野性能也比较有限。左右两侧后轮之间使用了开放式差速器，当单侧车轮出现打滑时，理论上是可以通过电子辅助制动系统对打滑车轮进行制动，与此同时，将动力传递给有附着力的车轮，从而实现脱困。
回答者：没事呵呵小酒2016-05-28 00:00
不建议更改，因为出厂的ECU数据都是经过严格的标定和评审之后才确定的。如果您对动力性不满意，可以去4S店寻求建议，一般情况下厂家有几个版本的ECU数据，比如说动力版、经济版等等。
提问者：zschengzhi2015-09-15
必须是 A4L 好为什么呢1 大小 A4L可比Q3大好多呢 轴距A4 2870 Q3 2600 后排空间差多了2 外观 Q3 本身也比较圆 比较难看 不适合男的开 女的开开还凑活3 等级 A4
提问者：zf92eln2016-04-19
必须是 A4L 好为什么呢1 大小 A4L可比Q3大好多呢 轴距A4 2870 Q3 2600 后排空间差多了2 外观 Q3 本身也比较圆 比较难看 不适合男的开 女的开开还凑活3 等级 A4L 动力也比Q3 强得多 这
提问者：yeal9112016-04-18
可以刷,刷了以后，油门变轻，换挡更加顺畅，扭矩可以提升50-60NM，有的程序调校的方式不一样，可能更劲爆些，所以建议您选国内靠谱的程序商，希望我的回答您能满意！
提问者：047007AgN2016-08-13
奥迪q3标准型没有电动天窗。电动天窗是：（1）电机驱动一按电钮天窗自动打开，电动天窗的组成和工作原理是指安装于汽车顶部主体材料为玻璃的车身部件，并且该 部件有一部分能够电机驱动并通过传动机构将天窗玻璃沿滑槽前后移动，倾斜
提问者：FDM樊2015-09-23
DQ500湿式的
提问者：zyzy07082013-09-05
