提问者：diy钻石王老五2016-09-06 00:00
力帆x60手动档跑起来没力，空油转速可以，离合器片也试过好的，没打滑这是什么问题，求答
汽车在长期使用中，由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作，造成离合器的损坏，出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损坏情况，并予以彻底修复。离合器主要零部件的检修：1）从动盘（摩擦片、离合器片、面片）的检修损伤形式：磨损、烧蚀、开裂、油污、铆钉松动、钢片翘曲变形。检修方法：轻度油污：目测；用汽油清洗后烘干。轻微硬化、烧蚀：目测；用砂布打磨。有裂纹、脱落、严重烧蚀、严重油污时应更换。磨损严重：铆钉头埋入深度小于0.5mm时，应更换。2）压盘与离合器盖的检修损伤形式：压盘工作面磨损、烧蚀、裂纹压盘与离合器盖传力部位磨损；离合器盖变形和裂纹；检修方法：压盘工作面有轻度烧蚀、划伤时，用油石打磨光滑。压盘工作面槽沟深度超过0.5mm或平面度误差超过0.12~0.20mm时，应磨削或车削修复，但切削总量不超过1.0~1.5mm，加工后应进行平衡试验。双片离合器中间压盘:工作面：同上；传力销与孔或传力块与槽的配合间隙超过规定值时，可换位另开槽或打孔或更换。离合器盖：裂纹：焊接；传力孔（窗）磨损：堆焊后修磨；翘曲变形：校正。3）压紧弹簧的检修压紧弹簧的弹力及弹力差应符合规定，自由长度差应不大于2mm（可加垫调整）。压紧弹簧外圆柱面与端面的垂直度误差应不大于2mm。膜片弹簧内端与分离轴承接触处，磨损深度应不超过0.6 mm。膜片弹簧内端应在同一个平面内，最大差值应不超过0.5 mm。4）分离件的检修分离杠杆内端磨损超过规定；焊修。分离轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.6mm；否则，应更换。分离叉的轴与套磨损松旷后，应镀轴或换套。导向轴承的检修导向轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.5mm；否则，应更换。
回答者：steven_86862016-09-08 00:00
这可能是分离轴承损坏或缺油，修理工“给弄了两下”，是不可能解决根本问题的，要根除故障，要拆掉变速箱，更换分离轴承，这不是靠“给弄了两下”就能解决得了的，需要“弄10几下”吧。其实问题也不大，一个分离轴承也不贵，东西也不大
提问者：pegyo2015-09-17
说下我的力帆车仅供你参考，今天刚满3000公里。 力帆炫影榜样 碳罐漏油，停车后地面经常见一滩汽油。汽油啊。生怕哪天把车烧了 车震动大，60迈以后震的全身发麻。 发动机有渗油现象。 异响多。修着修着就不想修了。
提问者：pinr84352014-03-04
如果滑行速度低于发动机正常转速肯定会有声音的,那就是拖档了.如果是在6-70公里情况下都有你说的声音那就是发动机有问题.
提问者：fsyx20122013-05-18
性能一般 轿车发动机 底盘算不上越野 也就城市suv罢了 十万以下也就长城h3 h5还算越野
提问者：swk1055622013-04-16
您好：根据上述车型使用现象，如果在启动后发动机出现的声音，则根据声音性质，建议去维修店对发动机附属零部件进行性能检查，是否存有轴承性能下降的原因。其次，如果是行驶过程中出现上述声音，则建议对悬挂系统进行检查，是否存有胶套
提问者：路边可怜的猫2013-11-07
看什么样的声音，多数为分离轴承响，尽快检查。 会影响行车，但不会造成变速器损坏。
提问者：CHERISH道道2014-01-12
