提问者:tag188szq2015-09-08 00:00
说明“拖档”太厉害了,就是速度慢档位高,发动机带不动了。只有及时的减至合适的档位才能正常加油行驶。任何手动档的车都是这样。
回答者:xland10032016-09-08 00:00
您先去4s店让他们检查一下变速箱有没有故障码要是有要看什么故障码,我个人觉得可能是,电源模块(阀体)坏了58车
提问者:hi_myt2016-09-04
您好:根据上述车辆故障现象及发生条件,如果离合器自由行程正常的情况下,应该是属于离合器压盘的故障,此时维修是属于保修的,每辆车都有保修期,也称质量担保期,这是由各个厂家规定的,一般会给出两个数据(时间和行驶里程,以先到者
提问者:houlinqiao2014-09-18
变速箱内齿轮有间隙、其他连接件之间有间隙,在动力输出时就会有轮齿或连接件之间的撞击声音。从机械原理上讲应为正常允许的。
提问者:xxwyq1232013-06-26
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
提问者:wangwm062016-07-25
不用啊,按下去的那种设置不多见,记得老普桑就有。 如果你是说档位锁,那是在直线式排列的变速箱才有的装置,L形的基本没有这个锁 你自动档的换什么档啊?除了从P出来要踩刹车,以及车停住了再挂P档外,其他的操作基本
提问者:蘋果andy2013-07-19
长城M2 2010款 1.5L 手动豪华型 本来还不会这么快买车,但自从在一次无意浏览58车看到她后,就产生了莫名的冲动。事实证明,有时候冲动也不是魔鬼,哈哈! 【最满意的一点】 对于这一点只能,也是她的买点,空
提问者:0324s2014-02-12