提问者：kfactor2014-02-05 00:00
这三款车的后排空间都排在同级前列，接送客人都没问题，其中新帕萨特和新迈腾相对会更宽敞一点。 新帕萨特和新迈腾虽然技术相似，但乘坐感略有差异。新帕萨特的底盘偏硬朗，新迈腾乘坐起来更柔和一些。君越2.4顶配和3.0的底盘拥有CDC主动减震悬挂，走烂路的滤震能力会更好，但是2.0T版本没有CDC主动减震，选择时要加以注意。三车之中以君越的隔音能力最好，但新迈腾的静音水平大幅提高，差异不算很大，新帕萨特会稍逊一点。 新帕萨特的1.8T/2.0T顶配车型和君越3.0都提供了后排DVD，装备上比新迈腾丰富一些。这三款车中都能满足商务用车需求，可以根据自身的侧重点来选择。
回答者：qvdicn2016-02-05 00:00
推荐: 雷克萨斯ES 2014款 300h 精英版 正宗C级车,六年十五万公里免费保养,用车成本极低.
提问者：kl84012015-04-03
跟你的情况差不多，想围绕30左右给老爸选辆车，近期也一直徘徊在君越和迈腾之间，最早关注了一段时间的2.5丰田皇冠，后来又看了奔驰E260和宝马5，养护成本相对就高了，尤其奔驰，6万公里保养4s标价2万，考虑了豪华品牌的后
提问者：rygje736z02016-02-25
外观： 君威动感时尚，更年轻化，起码我就觉得更漂亮！ 君越沉稳商务大气开着有面子，适合做生意的老板 引擎： 君威有四款 2.0 2.4为自然吸气DVVT 1.6T 2.0T为直喷涡轮增压 技术含量都不错 君越有
提问者：ma57570492013-03-18
呃...不晓得为毛要速派的1.8T顶配，按理说这三款车还是斯柯达定位比较低，而且1.8T的速派应该匹配干式的7.DSG，兄台你是要赌人品么?俺觉得吧，兄台你买车最好是退个档次海阔天空，比如说现款昊锐的1.8T+6.AT组
提问者：jsfxdsj2013-09-03
按年限，非营运乘用车（9座以下）15年，成新率=（1-5/15）x100%=66.7% 按行驶里程，平均一个车正常行驶按照每年2万公里计算，15年报废期应该跑30万公里，成新率（1-18/30）x100%=40% 如
提问者：sunvmz982013-08-01
预备车主您说两款车城市SUV轿车没办作比较能看更倾向于哪款车倾向于SUV啊轿车本新君越2.4豪华版车除视觉太别面配置错新胜达外观错配置应该错没特别解我评价君越吧跑高速够稳油耗偏高别没发现毛病且现买新款所前毛病应该谐掉总体
提问者：mys4699363642014-09-06
