提问者：roman010102014-10-04 00:00
品牌营销说卡罗拉市其级车影响家宣传力度摆能没效卡罗拉公布配置售价看卡罗拉级车市场冲击力并没换句说厂家媒体能高估卡罗拉竞争力 卡罗拉定价看似高尤其高配比预期要低通竞争车型目前售价比说卡罗拉定价并具备优势没厚道其主要竞争手东风本田思域经降价整体车型都普遍比卡罗拉低1万元1.8LEXI MT版思域售价已经降13.48万卡罗拉1.8L起步价格14.48万卡罗拉定价强调运性马自达3福克斯及307比更具备优势家307都突破11万比新推1.6L花冠更具竞争力 同需要指卡罗拉定价其实含猫腻玄机表面看比预期低种假象与前透露配置相比现式市卡罗拉疑降价减配版卡罗拉包括DVD导航系统倒车引导系统都变选配单两项配置省2-3万元连顶配豪华版倒车显示屏DVD电导航都变选配车身稳定系统VSC顶配版才基本版仪表原自发光仪表行车电脑省些配置算卡罗拉定价16-20万左右汽丰田4S店销售表明16.68万元1.8LGLX-i配置完选配19.08万元;17.98万元高配版选配加19.98万元才卡罗拉实际定价 再性能配置比主要竞争车型看卡罗拉具备高等实力车身高度宽度比起竞争车型说稍轴距却显比思域整整少100MM说明卡罗拉腿部空间相说比较局促卡罗拉虽采用新双VVT-I发机功率扭矩表现比起市级车没任何优势发机功率稍弱于思域运型马自达3及福克斯比更存差距油耗相比同系车思域马自达3具备优势卡罗拉拖曳臂式非独立悬架唾弃配置竞争级别车型论思域福克斯速腾马自达307都配独立悬架卡罗拉作新车配非独立悬架实点拿手卡罗拉百公加速性能参数思域厂家都敢公布看卡罗拉要家比操控性明显底气足6MT变速箱算卡罗拉亮点吧自档4AT依显于普通家思域至少5AT呢速腾6档手自体安全配置标准版1.8L卡罗拉并比思域马自达等同级别系车具优势ABS+EBD+BA刹车辅助系统马自达3;思域虽没BA刹车辅助却比卡罗拉主式安全前座椅枕防炫目内视镜发机防盗锁止系统卡罗拉真要说高等丰田能说GOA车身啊非品牌炒作概念见别GOA车身比碰撞安全性差尤其系车普遍采用吸能车身半斤八两 总说卡罗拉作丰田全球明星产品凭知名度定竞争力厂家媒体要于吹捧没威胁要看消费者反应
回答者：weiqi1592582016-10-04 00:00
卡罗拉是世界第一大汽车公司丰田车，是世界汽车单一品牌销量总冠军，也是2009年世界汽车单一品牌销量冠军，安全不是凭感觉和听传说的问题，应该相信科学试验。国内车应该参考C-NCAP试验结果。卡罗拉48.6分是目前国内中级车
提问者：machenyu1992013-06-15
嗯闲着无聊我想我还是认真点回复你吧。两者我更倾向于卡罗拉 原因有这几点 首先马自达6作为一款停产后复出车型 我想工艺和材质已经达到了能省则省的境界了吧。 当然这并不影响它成为一代经典车型1楼嗯马6的全独立悬挂特别是后悬挂
提问者：phoucvnfc2013-04-17
卡罗拉 就是第10代花冠 ， 但我们不得不承认9代车型都经久不衰的COROLLA花冠确实是经的起市场的考验，改名换姓的后的第十代COROLLA全新卡罗拉也只是换了件新“马甲” ，但其实仍沿用老款花冠发动机 。但却凭借着
提问者：biig46982013-06-15
我认为，从品牌和营销上来说，卡罗拉的上市对其它中级车当然有影响，人家宣传力度摆在那里不可能没有效果。但是从卡罗拉公布的配置和售价上来看，卡罗拉对中级车市场的冲击力并没有那么大。换句话说，厂家和媒体很有可能高估了卡罗拉的竞
提问者：ivuke3652013-06-16
要看你个人的喜好了 这两款车的性能和性价比没有太大差别 都是比较受欢迎的两款车型 站在发动机的技术层面分析速腾的发动机技术要比卡罗拉领先 动力性和加速性能要比卡罗拉强 油耗呈对等趋势 从日常保养和维护上速腾要
提问者：zhonghua262016-04-03
卡罗拉，丰田经典车型，全球畅销车型，辉煌四十载！从第一代40年前诞生的卡罗拉到现在，一直是全球最畅销的家庭中级轿车！全球销量早在2006年就已经突破10000000辆！ 丰田卡罗拉进入国内是2003年，九代卡罗拉也就是花
提问者：jfulq2013-04-25
