提问者：anewemma2014-10-02 00:00
说实话，在试江淮瑞鹰之前，对这款车并没有抱太大的期望——虽然在今年7月的广州车展上第一次正式亮相的这款车，外形设计和工艺给我留下的印象并不差。因为此前的自主品牌汽车并没有给我多少信心，特别是一些SUV类产品，很多依靠模仿，徒具了一个SUV的外壳，开起来实在还是国产廉价皮卡的水平——不要说操控灵活了，连换挡也不利索。 可是当我坐进瑞鹰的那一刹那，就被“震”了一下：如果拿同级合资产品来比较，做工并不逊色；如果以现有自主品牌SUV的水平来衡量，那就称得上出类拔萃了。而且，坐在瑞鹰车内，并没有多数自主品牌汽车那种刺鼻的难闻气味。 着车之后，怠速平稳，车内也没有很多廉价国产车那种到处抖动的毛病，5速手动变速器挡位清晰，行程合理；起步时，如果完全不给油，即使离合踏板抬得很慢，车子也会有蹿动，这不算什么毛病，只要熟悉一下，起步时稍微给点油就好了。100千瓦2.4升发动机对这辆4驱SUV来说，功率和扭矩都有些嫌小，因此，加速不是很迅捷，中低速阶段还好，特别是在高速阶段的加速，比如固定在5挡从80公里/小时加速到100公里/小时，需要你有点耐心。
回答者：naizai294440432016-10-02 00:00
可能是空气流量计后面的发动机进气软管漏气了。造成进气偏多，而发动机空气流量计却检测不出（因为漏气在流量计后面，漏气，其实是外面的空气进入管道，因为管道是负压的。）这样，空气进多了，喷油跟不上（喷油是根据空气流量计的进气量
提问者：曹洁cajie2013-08-02
震动造成的抖动
提问者：gpklf2013-10-23
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火
提问者：s368300182016-05-13
说实话，在试江淮瑞鹰之前，对这款车并没有抱太大的期望——虽然在今年7月的广州车展上第一次正式亮相的这款车，外形设计和工艺给我留下的印象并不差。因为此前的自主品牌汽车并没有给我多少信心，特别是一些SUV类产品，很多依靠模仿
提问者：asalar2016-09-19
瑞鹰采用的是轿车常见的承载式车身设计，这种车身的有点在于车身重量较轻，驾乘舒适性较高，很适合城市SUV的定义。因此常应用于非硬派越野车的SUV上。动力性与经济性，越野性与舒适性上都达到了良好平衡。但对于那些对SUV的动力
提问者：chouchou5442013-07-17
由简到繁，先检查前轮胎的动平衡，一般像你这种情况大多是由于动平衡不准引起的。和四轮定位几乎没有关系 还不行的话就检查前悬系统的衬套球头，是否有磨损过渡，再检查前轮轴承和前束
提问者：kkwg1688882013-05-03
